Выбор подрядчика на строительство школы в Колтушах приостановлен
Процедура выбора подрядчика на строительство школы в Колтушах ценой в полмиллиарда рублей приостановлена решением Ленинградского УФАС. Причина – сразу две жалобы, поступившие в антимонопольное ведомство. Заявители – петербургские ООО «Спецстрой» и ООО "ПСКЛ" усмотрели в конкурсной документации нарушение Закона о контрактной системе. Жалоба «Спецстроя» уже признана необоснованной, заявление ООО "ПСКЛ" УФАС рассмотрит 12 февраля 2015 года.
Конкурс начальной стоимостью 491,9 млн рублей был объявлен 26 января 2015 года. Вскрытие конвертов показало, что на контракт претендуют петербургские ООО "ГлавВоенСтрой" и ООО "СотрансСтрой», а также «СпецСтройУниверс» из Москвы. Победителя предполагалось выбрать 24 февраля. Как следует из техзадания, средняя общеобразовательная школа на 600 мест должна быть построена в селе Павлово Колтушского сельского поселения Всеволожского района не позднее, чем через 17 месяцев после заключения контракта. Заказчик - МКУ "Единая служба заказчика" Всеволожского района Ленинградской области.
Один из заявителей - ООО "Спецстрой" известен на строительном рынке как профессионал, имеющий большой опыт оспаривания решений УФАС. В 2014 году по жалобе компании был приостановлен выбор подрядчика на строительство Финляндской улицы от Советского переулка до Софийской улицы ценой в 2 млрд рублей. Осенью того же года по заявлениям "Спецстроя" отменены конкурсы на реконструкцию Сенной площади и Оборонной улицы в Колпино суммарной стоимостью более 2,3 млрд рублей. Обе жалобы антимонопольное ведомство признало необоснованными.
В октябре «Спецстрой» пытался оспорить выбор подрядчика на строительство Гатчинского путепровода. В Смоленской области вследствие вмешательства «Спецстроя» в документацию на строительство перинатального центра ценой 1,5 млрд рублей были внесены изменения.
Проекты строительства аэроэкспресса или трамвайной линии от аэропорта "Пулково" к стадиону на Крестовском острове вряд ли будут реализованы к Чемпионату мира по футболу в 2018 году. Об этом сообщил заместитель министра транспорта Николай Асаул.
Как пишет dp.ru, Николай Асаул заявил, что при большом желании все-таки можно связать рельсами аэропорт и стадион, но "может случиться так, что ни легкорельса, ни аэроэкспресса не будет". Замминистра отметил, что к ЧМ – 2018 строится развязка на Пулковском шоссе, в дни чемпионата будет организовано движение по выделенной полосе прямо от аэропорта до стадиона.
Что касается реализации проекта «Аэроэкспресс» то, по мнению Николая Асаула, «сложно инициировать новые проекты в нынешней ситуации».
Напомним, в рамках проекта «Аэроэкспресс» планировалось строительство железнодорожного терминала в аэропорту «Пулково», обустройство терминала на Балтийском вокзале, приобретение нового подвижного состава. Ранее губернатор Георгий Полтавченко заявлял, что строительство "Аэроэкспресса" может начаться в 2015 году. В числе основных источников финансирования проекта он называл компанию "Аэроэкпресс" и РЖД, а также частного инвестора, работающего с "Пулково".