Участок ИЖС в «Никитинской усадьбе» продали в рамках банкротства ЗАО «Коломяги Ретро»
В Петербурге состоялись торги по продаже земельного участка площадью 1,5 тыс. кв. м, расположенного на ул. Тбилисской, 22. Надел расположен на территории жилого комплекса «Никитинская усадьба», предназначен под индивидуальную застройку и был продан в рамках процедуры банкротства компании «Коломяги Ретро», пишет bn.ru.
Начальная цена лота составляла 12,3 млн рублей. Аукцион проводился путем публичного предложения, с понижением цены. В результате стоимость лота опустилась до 100 тыс. рублей. На участие в торгах было подано 6 заявок, победителем признали физическое лицо.
На участке расположено здание, построенное в рамках проекта «Никитинская усадьба». Дом фигурирует в списках спорных объектов недвижимости, построенных на землях ИЖС. Если выяснится, что здание было построено без разрешительной документации, новый собственник участков имеет право подать иск о сносе самостроя. После чего, к примеру, продать землю по рыночной цене.
Добавим, что проект «Никитинская усадьба» реализовывался в Примосрком районе Петерубрга ЗАО «Северо-Западная строительная корпорация» с 1995 года.
К обсуждению вопроса необходимости строительства магистрали №7 и конкретных технических аспектов город вернется не раньше 2020 года, так как в госпрограмме «Развитие транспортной системы Санкт-Петербурга» на 2015-2020 годы этого объекта нет. Об этом заявил вице-губернатор Марат Оганесян.
«Сохранение в Генеральном плане функциональной зоны «У», предполагающей прохождение коридора магистрали №7 от Арсенальной набережной до Выборгского шоссе с мостом через Неву – это не решение о строительстве дороги. Это лишь возможность, которую город оставляет на будущее для развития транспортной инфраструктуры перегруженных северных районов Петербурга», - цитирует пресс - служба слова вице – губернатора.
Согласно Генеральному плану, предполагается прохождение дороги по выделенному коридору вне границ Удельного парка. Как и в случае с Большим Смоленским мостом, на первом этапе будет разработан предпроект и представлено несколько вариантов прохождения дороги, которые мы обсудим с жителями. «Вариантов может быть много – тоннель, эстакада, дорога вдоль существующей железнодорожной ветки. Безусловно, окончательное решение будет приниматься с учетом интересов петербуржцев – в том числе и тех, которые беспокоятся о судьбе Удельного парка», - добавил Марат Оганесян.
Напомним, на днях в Удельном парке прошел митинг против строительства скоростной магистрали в зеленой зоне. Его участники потребовали скорректировать Генеральный план города, исключив из территории парка зону «У», позволяющую построить дорогу на данной территории.