Законопроект о запрете приватизации соцжилья малоимущими внесен в ГД
В Госдуму внесен законопроект, предполагающий запретить передавать жилые помещения по договорам соцнайма из государственного и муниципального жилищных фондов в собственность малоимущих граждан, которые были поставлены на учет в качестве нуждающихся.
Автор законопроекта - председатель Комитета Госдумы по жилищной политике и жилищно-коммунальному хозяйству Галина Хованская. Она отметила в пояснительной записке, пишет РИА "Новости", что из-за введения обязательного взноса на капремонт общего имущества в многоквартирном доме, необходимости страховать жилье и введения налога на недвижимость исходя из кадастровой оценки активизировался процесс передачи квартир обратно в собственность государства или муниципалитета.
С 1 марта 2005 года претендовать на постановку на учет в качестве нуждающихся в жилых помещениях имеют право только малоимущие граждане. А они в случае предоставления им жилья не смогут нести бремя содержания жилища после его приватизации, подчеркивается в пояснительной записке.
К обсуждению вопроса необходимости строительства магистрали №7 и конкретных технических аспектов город вернется не раньше 2020 года, так как в госпрограмме «Развитие транспортной системы Санкт-Петербурга» на 2015-2020 годы этого объекта нет. Об этом заявил вице-губернатор Марат Оганесян.
«Сохранение в Генеральном плане функциональной зоны «У», предполагающей прохождение коридора магистрали №7 от Арсенальной набережной до Выборгского шоссе с мостом через Неву – это не решение о строительстве дороги. Это лишь возможность, которую город оставляет на будущее для развития транспортной инфраструктуры перегруженных северных районов Петербурга», - цитирует пресс - служба слова вице – губернатора.
Согласно Генеральному плану, предполагается прохождение дороги по выделенному коридору вне границ Удельного парка. Как и в случае с Большим Смоленским мостом, на первом этапе будет разработан предпроект и представлено несколько вариантов прохождения дороги, которые мы обсудим с жителями. «Вариантов может быть много – тоннель, эстакада, дорога вдоль существующей железнодорожной ветки. Безусловно, окончательное решение будет приниматься с учетом интересов петербуржцев – в том числе и тех, которые беспокоятся о судьбе Удельного парка», - добавил Марат Оганесян.
Напомним, на днях в Удельном парке прошел митинг против строительства скоростной магистрали в зеленой зоне. Его участники потребовали скорректировать Генеральный план города, исключив из территории парка зону «У», позволяющую построить дорогу на данной территории.