Объявлены аукционы на содержание дорог Ленинградской области
Ленинградская область ищет подрядчиков на содержание дорог и искусственных сооружений во всех 17-ти районах региона. Заявки принимаются до 25 февраля, все семь процедур состоятся 10 марта 2015 года. Заказчик - Комитет по дорожному хозяйству Ленинградской области. Договор заключается на 2015 год и I квартал 2016 года.
Содержание дорог в Гатчинском, Тосненском, Киришском и Волосовском районах обойдется в 464,7 млн рублей, протяженность трасс составляет 1943,4 км. Заботы о дорогах Всеволожского, Ломоносовского и Кировского районах оценены в 437,7 млн рублей, протяженность фронта работ - 1400,3 км.
Стоимость содержания магистралей Лодейнопольского, Подпорожского, Тихвинского и Бокситогорского районов – 347,3 млн рублей (1984,1 км), Лужского, Кингисеппского и Сланцевского – 324,6 млн рублей (1801 км). В 288,1 млн рублей обойдется содержание трасс Выборгского (1359,2 км), в 108,5 млн рублей - Приозерского (623,3 км), и в 95,9 млн рублей - Волховского районов (622,6 км).
В обязанности исполнителя входит стандартный комплекс работ по зимней и летней уборке, содержанию полос отвода, дорожной инфраструктуры, устранению мелких дефектов и многое другое.
Министр транспорта Максим Соколов, совместно с членами правительства Петербурга во вторник проинспектировал строительство центрального участка Западного скоростного диаметра.
В настоящее на участке магистрали практически завершены свайные работы, завершается процесс бетонирования опор магистрали, ведется бетонирование пилонов вантовых мостов, активно ведется доставка и укрупнительная сборка металлоконструкций, специалисты приступили к монтажу и надвижке пролетных строений магистрали.
Как передает пресс-служба вице-губернатора Марата Оганесяна, который также принял участие в осмотре строительства третьего участка ЗСД, министр транспорта отметил высокую степень готовности объекта и выразил уверенность в успешном завершении строительства в утвержденные сроки.
«Сегодня более 60 подрядчиков, в основном петербургские компании, задействованы в реализации проекта. Работа идет в графике, в соответствии с заключенными и оплаченными договорами. На стройке работает более 3000 человек, поэтому она сама по себе является вкладом в обеспечение занятости в городе. Самое главное – мы можем уверенно говорить о том, что в середине следующего года этот проект будет завершен в полном объеме – несмотря на все экономические трудности. ЗДС станет не только важным элементом петербургского транспортного узла, но и частью международной системы транспортных коридоров, связывающих Россию, Европу и Китай», - заявил Максим Соколов по итогам совещания.
Напомним, что центральный участок ЗСД проходит от наб. реки Екатерингофки по западной оконечности Васильевского острова до правого берега реки Большая Невка. Протяженность участка - 11,7 км; количество полос – 8. В составе данного участка предусмотрено возведение в акватории Невской губы уникальных мостовых сооружений - двухъярусного моста через Морской канал с высотой судоходного габарита 52 метра и длиной центрального пролета 168 метров; вантового моста через Корабельный фарватер над рекой Большой Невой с высотой подмостового габарита 35 метров и длиной центрального пролета 320 метров; вантового моста через Петровский фарватер с высотой подмостового габарита 25 метров и длиной центрального пролета 240 метров.
По территории Васильевского острова трасса проходит в полутоннеле, опускаясь в районе пересечения р. Смоленки в закрытый тоннель.
Создание Центрального участка ЗСД и реализация инвестиционного проекта ЗСД в целом осуществляется на основе трехстороннего Соглашения о создании и эксплуатации на основе государственно-частного партнерства автомобильной дороги «Западный скоростной диаметр», заключенного между Правительством Санкт-Петербурга, ОАО «ЗСД» и отобранным по итогам открытого конкурса Партнером - ООО «Магистраль северной столицы», консорциумом, участниками которого являются ВТБ Капитал и Газпромбанк.