Строительство завода Hyundai под Петербургом начнется в июне


09.04.2008 18:22

Первый камень в основание завода Hyundai будет заложен в ходе XII Петербургского международного экономического форума в июне 2008 г., сообщила губернатор Северной столицы Валентина Матвиенко на пресс-конференции в РИА Новости. «В рамках форума мы заложим первый камень завода Hyundai. Это стало доброй традицией на форуме открывать или закладывать новый завод», - сказала она.

Губернатор также отметила, что этот форум стал хорошей возможностью для города и других регионов, чтобы показать свои инвестиционные возможности. По ее словам, в эти дни не только Петербург, но и другие города подпишут ряд инвестиционных соглашений. «Для города это (проведение форума) большое благо», - добавила В.Матвиенко.

Hyundai Motor Company намерена в первой половине 2008 г. начать строительство сборочного производства автомобилей под Петербургом мощностью 100 тысяч машин в год с объемом инвестиций около 400 млн. долларов. Соответствующий протокол был подписан в декабре 2007 г. в ходе визита петербургской делегации в Южную Корею.




07.04.2008 16:26

Успешно проведены испытания одностоечной одноцепной анкерно-угловой опоры МУ330-1 для линий электропередачи 330 кВ. Новый тип опоры разработан в рамках целевой программы Бизнес-единицы «Сети» ОАО РАО «ЕЭС России» – «Создание и внедрение стальных многогранных опор для воздушных линий 35-500 кВ». Целевая программа принята в июле 2006 г. и рассчитана до 2009 г. Планомерная замена решетчатых опор многогранными значительно повысит эффективность работы Единой национальной (общероссийской) электрической сети, обеспечит надежное электроснабжение существующих и новых потребителей, передает пресс-служба МСК ЕЭС.

Испытания были проведены с целью определения надежности многогранных опор при их использовании на линиях электропередачи 330 кВ. Ранее новые опоры уже были испытаны и в настоящее время успешно применяются на линиях электропередачи меньшего класса напряжения.

Новые опоры представляют собой цельнометаллические конические мачты с многогранным сечением, состоящие из несколько секций. В отличие от традиционных решетчатых опор они занимают меньшую площадь, вандалоустойчивы и менее подвержены коррозии, а срок их службы составляет не менее 60 лет. Использование многогранных опор дает серьезное преимущество при строительстве линий – для их монтажа не требуется тяжелая спецтехника, а модульность конструкции обеспечивает оперативную транспортировку даже в самые труднодоступные районы и быстроту сборки.

В ходе испытаний, проведенных на полигоне Центра инжиниринга воздушных линий (ЦИВЛ) Филиала ОАО «Инженерный центр ЕЭС» – «Фирма ОРГРЭС» (Хотьково Московской области), опытный образец опоры в течение недели подвергали механическим воздействиям, соответствующим максимальным нагрузкам, которые испытывают линии электропередачи в период эксплуатации. Опора показала высокую стойкость к механическим воздействиям, гололедным и ветровым нагрузкам. В частности, линия электропередачи 330 кВ на таких опорах сохраняет устойчивость даже при ураганном ветре (32 м/с).

По результатам испытаний был подписан протокол с положительным экспертным заключением. После аттестации опора МУ330-1 может быть использована при строительстве воздушных линий 330 кВ. Установка первых опор этого типа предусмотрена на воздушной линии Гатчинская – Луга и кабельно-воздушной линии Восточная – Волхов – Северная в Ленинградской области.