Москва. Все зависит от конкретной ситуации
До конца 2006 года в России может быть приватизировано до 90% жилищного фонда.
До конца 2006 года – крайнего срока бесплатной приватизации жилья в России – может быть приватизировано до 90% жилищногофонда. Такое мнение журналистам высказал директор федеральной регистрационной службы РФ Сергей Мовчан. «Мы ожидаем в течение 2005 и 2006 годов резкий рост обращений граждан в органы регистрации по вопросам приватизации жилья. Думаю, уровень приватизированного жилья в стране достигнет 90 процентов», – сказал глава Росрегистрации.
Сергей Мовчан отметил, что на сегодня в стране приватизировано порядка 60% жилья. Как сообщает «Интерфакс», он призвал россиян не затягивать процесс приватизации с тем, чтобы не подвергать сотрудников Росрегистрации чрезмерным нагрузкам. «Гражданам не надо ждать до ноября-декабря 2006 года и заниматься вопросами приватизации жилья за месяц до окончания сроков бесплатной приватизации», – сказал Сергей Мовчан, добавив, что «особый ажиотаж здесь не нужен».
Глава Росрегистрации считает, что граждане сами должны определиться, нужно им приватизировать свое жилье или нет. «Любой человек должен понять, что для него несет приватизация жилья, какой он будет платить налог, выгодно ему приватизировать, или, наоборот, в некоторых случаях лучше расприватизировать. Все зависит от конкретной ситуации», – подчеркнул он.
По материалам М2
Сергей Мовчан отметил, что на сегодня в стране приватизировано порядка 60% жилья. Как сообщает «Интерфакс», он призвал россиян не затягивать процесс приватизации с тем, чтобы не подвергать сотрудников Росрегистрации чрезмерным нагрузкам. «Гражданам не надо ждать до ноября-декабря 2006 года и заниматься вопросами приватизации жилья за месяц до окончания сроков бесплатной приватизации», – сказал Сергей Мовчан, добавив, что «особый ажиотаж здесь не нужен».
Глава Росрегистрации считает, что граждане сами должны определиться, нужно им приватизировать свое жилье или нет. «Любой человек должен понять, что для него несет приватизация жилья, какой он будет платить налог, выгодно ему приватизировать, или, наоборот, в некоторых случаях лучше расприватизировать. Все зависит от конкретной ситуации», – подчеркнул он.
По материалам М2
Подписывайтесь на нас:
УК «Морской фасад» планирует завершить строительство морского пассажирского терминала в Санкт-Петербурге стоимостью более $500 млн в 2011 году.
Об этом сообщил журналистам президент управляющей компании Шавкат Кары-Ниязов. По его словам, 29 апреля правительство РФ издало распоряжение о начале строительства в 2005 году морского пассажирского терминала в западной части Васильевского острова.
Кроме того, Главгосэкспертиза 30 марта утвердила ТЭО проекта, согласно которому терминал планируется построить на вновь образованной территории площадью 146 га. В 2008 году компания планирует завершить строительство 1-го пускового комплекса, включающего в себя 3 причала для приема пассажирских лайнеров длиной более 300 м. Всего в рамках проекта планируется построить 7 причалов. В свою очередь, вице-президент компании Серик Жусупов уточнил, что стоимость гидротехнических сооружений в рамках проекта строительства терминала составляет $441 млн, в том числе $200 млн составляет стоимость объектов федеральной собственности.
По словам Ш.Кары-Ниязова, в настоящее время ООО «Управляющая компания «Морской фасад» ведет переговоры с пулом инвесторов об участии в финансировании проекта строительства терминала. В частности, интерес к проекту проявили «западные круизные компании и финансовые организации», названия которых президент компании до окончания переговоров назвать отказался.
Строительство терминала является составной частью более крупного проекта развития западной части острова, подразумевающего строительство на намывных территориях в западной части Васильевского острова жилых домов, офисных зданий, гостиниц и объектов инфраструктуры, уточнил Ш.Кары-Ниязов. Общую стоимость обоих проектов он не назвал, уточнив, что по строительству жилого массива компания «находится в стадии проектно-изыскательских работ».
Ш.Кары-Ниязов уточнил также, что ООО «Управляющая компания «Морской фасад» выполняет функции исполнительного органа для компаний «Морской фасад Санкт-Петербурга» и «Перспектива», которые были созданы для реализации проектов строительства терминала и развития западной части Васильевского острова соответственно. Учредителей всех 3-х компаний Ш.Кары-Ниязов назвать отказался «до завершения процедур по реорганизации».
По материалам ПРАЙМ-ТАСС
Кроме того, Главгосэкспертиза 30 марта утвердила ТЭО проекта, согласно которому терминал планируется построить на вновь образованной территории площадью 146 га. В 2008 году компания планирует завершить строительство 1-го пускового комплекса, включающего в себя 3 причала для приема пассажирских лайнеров длиной более 300 м. Всего в рамках проекта планируется построить 7 причалов. В свою очередь, вице-президент компании Серик Жусупов уточнил, что стоимость гидротехнических сооружений в рамках проекта строительства терминала составляет $441 млн, в том числе $200 млн составляет стоимость объектов федеральной собственности.
По словам Ш.Кары-Ниязова, в настоящее время ООО «Управляющая компания «Морской фасад» ведет переговоры с пулом инвесторов об участии в финансировании проекта строительства терминала. В частности, интерес к проекту проявили «западные круизные компании и финансовые организации», названия которых президент компании до окончания переговоров назвать отказался.
Строительство терминала является составной частью более крупного проекта развития западной части острова, подразумевающего строительство на намывных территориях в западной части Васильевского острова жилых домов, офисных зданий, гостиниц и объектов инфраструктуры, уточнил Ш.Кары-Ниязов. Общую стоимость обоих проектов он не назвал, уточнив, что по строительству жилого массива компания «находится в стадии проектно-изыскательских работ».
Ш.Кары-Ниязов уточнил также, что ООО «Управляющая компания «Морской фасад» выполняет функции исполнительного органа для компаний «Морской фасад Санкт-Петербурга» и «Перспектива», которые были созданы для реализации проектов строительства терминала и развития западной части Васильевского острова соответственно. Учредителей всех 3-х компаний Ш.Кары-Ниязов назвать отказался «до завершения процедур по реорганизации».
По материалам ПРАЙМ-ТАСС
Подписывайтесь на нас: