На «Морском фасаде» строится первый пассажирский терминал


08.04.2008 23:33

В настоящее время в Морском пассажирском порту, строительство которого осуществляется в рамках проекта «Морской фасад» построены уже все причальные стенки. Ведется строительство первого из трех терминалов на южной стороне ковша порта, в так называемой Южной шпоре.

Первые крупные пассажирские суда терминал примет, как рассчитывает президент УК «Морской фасад» Шавкат Кары-Ниязов, примет уже в 2008 г. В 2009 г. будет введен в строй второй терминал с тремя причалами на восточной стороне ковша, где также будет возведено административное здание. В 2010 г. вступит в строй последний, третий терминальный комплекс на два причала.

Все 7 причалов нового морского пассажирского порта смогут одновременно принимать круизные и паромные суда длиной до 311 м и осадкой до 9 м. В 2007 г. были завершены работы по углублению Петровского фарватера. До начала работ глубина залива на этой территории не превышала 4 м.

В 2007 г. был утвержден проект планировки и межевания всего комплекса «Морской фасад», общая площадь которого составит 447 га. Как известно, на этой территории будет развернуто жилищное и общественно-деловое строительство. Общая площадь жилой застройки составит около 4 млн. кв. м, со строительством жилья для 35 тысяч человек. При этом, как подчеркивает руководство УК «Морской фасад», более половины образованной территории займут дорожная сеть, зеленые насаждения и социальная инфраструктура.

Партнерами УК «Морской фасад» по реализации проекта являются российские и зарубежные компании – ЗАО «Инжиниринговая корпорация «Трансстрой», ФГУП «Росморпорт», ЗАО «ГТ Морстрой», ОАО «ЛенморНИИпроект», Van Oord and Marin Contractors BV, Jones Lang La Salle, Gensler, Bermello Ajamill & Partners Inc и Buro Happold.


Подписывайтесь на нас:


31.03.2008 16:19

Об этом в минувшую пятницу на пресс-конференции в ИА Росбалт рассказал руководитель Северо-Западного бассейнового управления Григорий Слабиков и его коллеги - начальник управления водных ресурсов Михаил Иванцов и руководитель отдела водопользования по Санкт-Петербургу Анна Кузнецова.

Водный кодекс РФ, вступивший в силу с 1 января 2008 г., существенно облегчает процедуру водопользования для экономических субъектов. Теперь региональным водопользователям не требуется получение лицензии в Северо-Западном бассейновом водном управлении Федерального агентства по водным ресурсам. Водопользователь заключает договор или соглашение с субъектом Федерации, которое лишь регистрируется Бассейновым управлением. Исключение составляют случаи, когда объектом водопользования является Балтийское море или другой бассейн федерального значения (к таковым относится озеро Ильмень, но не Ладожское озеро). При этом выданные ранее лицензии сохраняют свое действие до срока истечения.

Согласно статистике СЗБУ, в регионе 1493 водопользователя. К водопользованию относится забор воды, сброс сточных вод, использование акватории для гидротехнических сооружений, а также для целей рекреации.

В 2008 г. СЗБУ планирует собрать по Санкт-Петербургу 233 млн. рублей налогов и 40 млн. рублей оплаты по новым договорам. В то же время федеральный бюджет оплачивает проекты, разработанные СЗБУ, а также выплачивает субсидии и субвенции.

В новом Водном кодексе также вводится право на частную собственность на пруды и карьеры. Ранее все водные бассейны находились в федеральной собственности. Пруд или карьер оформляется в собственность владельца лишь в том случае, если полностью находится на принадлежащем ему земельном участке. Собственность на водный бассейн следует истории земельного участка, пояснил Григорий Слабиков.


Подписывайтесь на нас: