КРТИ сообщил о планах по ремонту дорог на 2015 год
Комитет по развитию транспортной инфраструктуры сформировал и утвердил адресные программы ремонта и капитального ремонта искусственно-дорожных сооружений в наступившем году. Запланированы работы на 27 городских объектах на общую сумму 1,2 млрд. рублей.
В рамках текущего ремонта планируются работы на четырех путепроводах, двух надземных пешеходных переходах, девяти мостах и одном тоннеле.
Как пояснили в КРТИ, в ходе работ будет заменено асфальтобетонное покрытие проезжей части на Кантемировском и Краснофлотском мостах, Невском и Планерном путепроводах. Кроме того, будут отремонтированы перильные ограждения и лестничные сходы надземных пешеходных переходов в районе п.Шушары. Планируется отремонтировать металлоконструкции Литейного и Ушаковского мостов.
В программу капитального ремонта вошли объекты в восьми районах Санкт-Петербурга на сумму 0,9 млрд.руб.
В 2015 году начнется капитальный ремонт Зеленого моста через р.Мойку и трамвайных путей на мосту Александра Невского. Кроме того, в планах Комитета: отремонтировать Петровскую набережную (спуск №1), завершить капитальный ремонт стенки набережной реки Фонтанки от дома №6 до Прачечного моста и стенку набережной канала Грибоедова от Ново-Никольского моста до дома № 114.
Большинство застройщиков пока сохраняет цены на уровне конца декабря, но не исключают, что в ближайшие три месяца рублевые цены на недвижимость вырастут.
Так, гендиректор «НДВ-недвижимости» Александр Хрусталев не видит предпосылок для замораживания цен на недвижимость: «Инвестиционная себестоимость строительства с лета 2014 г. выросла на 10-15%, поэтому за последнее время все строители подняли цены на квартиры на 5-10%». Он ожидает, пишут «Ведомости», что в ближайшие 3-4 месяца цены на жилье вырастут на 10-20% в рублях.
Гендиректор «Метриум групп» Мария Литинецкая ожидает в ближайшие 2-3 месяца рост цен на 1-3% ежемесячно в проектах массового сегмента и бизнес-класса. А к концу первого полугодия, напротив, можно ожидать снижения цен. Правда коснется снижение лишь наименее ликвидных проектов.