Застройщики Мурино и Нового Девяткино инвестируют около 1,5 млрд рублей в платную трассу
Застройщики Мурино и Нового Девяткино, в рамках государственно-частного партнерства, готовы инвестировать средства в строительство новой платной дороги. Ожидается, что новая трасса улучшит транспортную ситуацию в районе активного жилищного строительства.
Напомним, во вторник губернатор Ленинградской области Александр Дрозденко сообщил, что «в ближайшее время начнутся все подготовительные работы — разработка проекта планировки территории, непосредственно проектирование, объект будет внесен в государственную программу «Развитие автомобильных дорог Ленинградской области».
Параллельно с созданием проектной документации будет проработана финансовая модель строительства. По предварительным подсчетам, стоимость проекта будет составлять 2,5 млрд рублей. Ориентировочные сроки строительства — не менее трех лет. Проект будет реализован по схеме государственно-частного партнерства.
Как пишет «Коммерсант», компании-застройщики — ГК ЦДС и "Арсенал-Недвижимость" намерены инвестировать в платную трассу около 1,5 млрд рублей. Трасса будет начинаться в створе Пискаревского проспекта и выходить на автодорогу Санкт-Петербург — Матокса. По предварительным оценкам, срок возврата инвестиций составит 10-15 лет, за проезд по трассе автолюбителям придется заплатить от 20 до 30 рублей.
Как отмечают эксперты, уровень вакантности офисов класса А в Москве по итогам 2014 года составил около 26%. Больше всего пустых офисов на территории ММДЦ "Москва-Сити" и в БЦ за МКАД, в юго-западном направлении.
Рекордные объемы нового предложения стали причиной роста доли вакантных офисных площадей класса «А» в столице. в 2014 году на рынок Москвы застройщики вывекли 1,4 миллиона квадратных метров офисной недвижимости, на 60% больше, чем в 2013 году.
В итоге, общий объем предложения офисных помещений столицы приблизился к отметке в 16 миллионов квадратных метров.
На 2015 год заявлено к вводу в эксплуатацию более 1 млн квадратных метров офисов. Однако эксперты Colliers International считают, что реальный ввод не превысит 700 тысяч квадратных метров.