ОАО «Искитимцемент» подвело итоги работы за I квартал 2008 г.


07.04.2008 17:09

В 2007 г. ОАО «Искитимцемент» было произведено и реализовано 1,75 млн. тонн цемента. План 2008 г. -1,8 млн. тонн. Реализация инвестиционной программы ремонтов и модернизации оборудования, выполнение ряда организационно-технических мероприятий в течение 2007 г. положительно сказалось на улучшении качества продукции и увеличении объемов производства, сообщает пресс-служба предприятия.

За январь-март 2008 г. товарной продукции по цементу произведено на сумму 833,8 млн. рублей. Это больше намеченного на 41,4 млн. рублей; и больше, чем было произведено за I квартал 2007 г. на 35,5%. Цемента при плане 345 тысячи тонн произведено 362 тысячи тонн. Это больше показателя 2007 г. на 29,3%. Возросло и количество отгруженной продукции. При плане 350 тысяч тонн отгружено 372,8 тысячи тонны – результат 2007 г. превышен на 38,6 %.

Наибольшим спросом продолжает пользоваться у потребителя цемент, тарированный в МКР весом в 1 тонну. В МКР реализовано 22 014 тонн – это 532,9% по отношению к показателю 2007 г.

ОАО «Искитимцемент» входит в число ведущих предприятий цементной промышленности. Завод производит около 2,9% всего отечественного цемента различных марок. Компания владеет сбытовыми предприятиями – ООО «ТД Искитимцемент» и ООО ТД «Искитимцемент» (Омск), через которые осуществляется дистрибуция продукции.




04.04.2008 16:23

Наряду со значительными успехами, реформа ЖКХ в Санкт-Петербурге столкнулась с непредвиденными трудностями, признает начальник управления по работе с объединениями собственников жилья Жилищного комитета Правительства Санкт-Петербурга Денис Шабуров.

Он сообщил на депутатских слушаниях на тему «О проблемах управления многоквартирными домами», что реформу ЖКХ в городе существенно тормозят конфликты между управляющими организациями, товариществами собственников жилья и ресурсоснабжающими организациями. По существу, коммерческая энергоснабжающая организация является одновременно и поставщиком коммунального ресурса, и контролирующей организацией, принимающей узлы учета данного ресурса в эксплуатацию. В итоге задача оборудования всех многоквартирных домов в городе узлами учета тепла и, следовательно, обеспечение ресурсосбережения зависит исключительно от доброй воли монополистов. С точки зрения Д.Шабурова, это положение «нелогично, противоречит здравому смыслу и мешает развитию нормальных экономических отношений» в сфере ЖКХ.

Кроме того, некоторые ресурсоснабжающие организации уклоняются от заключения договоров энергоснабжения с управляющими организациями и ТСЖ. Наихудшая ситуация, по данным Жилкомитета, сложилась в отношениях с ОАО «ТГК-1», которое не заключило ни одного договора теплоснабжения с управляющими организациями и подписала всего 4 договора с ТСЖ, созданными в домах, ранее относившихся к категории домов «государственного» жилфонда. Для сравнения, ГУП «ТЭК» заключило 180 договоров с ТСЖ (231 многоквартирный дом) и 339 договоров с управляющими организациями (339 домов).

В связи с названными проблемами была создана специальная рабочая группа по решению возникающих конфликтных вопросов с монополистами, которую возглавил вице-губернатор Александр Полукеев. В нее вошли представители отраслевых комитетов Смольного, энергоснабжающих организаций, Ассоциации ЖСК, ЖК и ТСЖ.

Как рассказал Д.Шабуров, трудности возникли также с практическим применением Постановления Правительства РФ от 6 февраля 2006 г. №75 «О порядке проведения органом местного самоуправления открытого конкурса по отбору управляющей организации для управления многоквартирным домом» в отношении домов, не выбравших способ управления. Предусмотренный в этом случае порядок проведения открытого конкурса не предусматривает предъявления каких-либо квалификационных требований к управляющей организации – участнику конкурса. В результате победу на конкурсе может одержать организация, не имеющая опыта работы и квалифицированного персонала, но готовая принимать на себя экономически необоснованные обязательства. Если подобная организация в дальнейшем допустит какую-либо техногенную аварию, это может вызвать целую цепь неблагоприятных социальных последствий, считает Д.Шабуров.