Намыв на Крестовском острове будет создавать ООО «Интэкс»
Право создания намывной территории на Крестовском острове по итогам конкурса получило ООО «Интэкс». Цена победителя составила 2 млрд 301 млн рублей при стартовой стоимости в 2 млрд 329 млн рублей.
Также на контракт претендовало ООО «Геоизол» (2 млрд 317 млн рублей). Заказчик - Комитет по развитию транспортной инфраструктуры.
Полный титул договора - "Создание искусственного земельного участка в районе территории Крестовского острова" с разработкой рабочей документации». Новый земельный участок, как следует из техзадания, создается в Петроградском районе в прибрежной части Финского залива на западной оконечности Крестовского острова в северо-восточной части Невской губы Финского залива в устье рек Большой и Малой Невки. Планируемая площадь – 16,6 га.
На намыве разместятся станция метро «Новокрестовская», стоянки и парковки, дороги и проезды, яхт-клуб. Работы должны быть завершены к 25 сентября 2015 года.
ООО "Интэкс" - одна из компаний группы "Сумма" Зиявудина Магомедова (состояние оценивается в $1,2 млрд).
В портфеле заказов компании - реконструкция, реставрация и оснащение инженерным оборудованием 2-ой очереди основного комплекса зданий Государственного академического Большого театра, строительно-монтажные работы на объекте «Балтийская трубопроводная система», бункеровочный комплекс по заправке танкеров судовым топливом в морском порту «Приморск».
Тоннелепроходческий комплекс, осуществляющий проходку тоннеля от станции «Южная» в сторону «Международной», дошел до станции «Дунайский проспект». Символично, что длина пройденного тоннеля на данный момент составляет 2014 метров.
В течение ближайших 3-4 недель будет производиться замена режущего инструмента, проверка и наладка всех систем проходческого комплекса с тем, чтобы в дальнейшем щит продолжил проходку в сторону станции «Проспект Славы». После этого щит будет демонтирован и перенесен на другой участок.
Как сообщили в "Метрострое", в период остановки проходческих работ метростроителям предстоит уложить порядка 8 тысяч кубометров бетона для сооружения жесткого основания тоннеля, на который, в дальнейшем, будут укладываются рельсы.
Напомним, что данный участок Фрунзенского радиуса представляет собой первый в России двухпутный тоннель, пройденный с использованием тоннелепроходческого комплекса.
Полностью участок, включающий в себя три станции: «Проспект Славы», «Дунайский проспект» и «Южная», будет введен в эксплуатацию в 2018 году.