Строительный контроль за реконструкцией трассы «Скандинавия» оценен в 108,7 млн рублей
Объявлен конкурс на строительный контроль за ходом реконструкции автодороги «Скандинавия». Начальная цена договора, по данным сайта госзакупок, составляет 108,7 млн рублей. Заявки принимаются до 19 января, итоги подведут 26 января 2015 года. Заказчик - ФКУ "Федеральное управление автомобильных дорог "Северо-Запад" имени Н.В. Смирнова ФДА".
Полное наименование контракта – «Выполнение работ по осуществлению строительного контроля и обследованию сооружений, оказанию услуг по техническим испытаниям и анализам, в том числе услуг по техническому инспектированию, технической проверке и анализу при строительстве и реконструкции участков автодороги М-10 «Скандинавия» от Санкт-Петербурга через Выборг до границы с Финляндией. Реконструкция автодороги М-10 «Скандинавия» на участке с 47 по 65 км».
Работы должны быть завершены в течение десяти дней. Срок выполнения обязательств генподрядчика истекает 15 октября 2019 года. Строительному контролю подлежат дорожные конструкции, водопропускные трубы, искусственные сооружения, инженерные сети, мелиорация, АСУДД, наружное освещение, экологические мероприятия и многие другие элементы дорожной инфраструктуры. В настоящее время реконструкцию ведет ЗАО «ВАД». Цена контракта - 11,1 млрд рублей.
Федеральная трасса «Скандинавия» является частью европейского маршрута E-18, а также фактическим продолжением федеральной автодороги М-10 «Россия», вместе с которой входит в состав азиатского маршрута AH8. До 31 декабря 2017 года может применяться старый учётный номер М-10.
ФЦП «Развитие транспортной системы России» предусматривает реконструкцию трассы на участках с 47 по 65 км (от Сестрорецка до деревни Огоньки), с 65 по 100 км (от Огоньков до посёлка Кирпичное), с 100 по 134 км (от Кирпичного до Выборга), с 134 по 203 км — от Выборга до подъезда к МАПП «Торфяновка» на границе с Финляндией. Общая протяжённость — порядка 153 км.
От Петербурга до Выборга трасса должна будет иметь по три полосы движения в каждую сторону, разделительную полосу шириной до пяти метров, разноуровневые развязки на пересечениях с автомобильными дорогами и железнодорожными путями. При обходе Выборга и подъезде к границе дорога должна будет стать четырёхполосной.
С 3 января 2015 года начинается новый этап строительства канализационного коллектора на Адмиралтейской набережной. Об этом сообщает ГУП «Водоканал - Санкт-Петербурга».
Работы начнутся на новом участке – от Адмиралтейского проезда в направлении Дворцового проезда. В связи с тем, что эти работы требуют выноса сетей водопровода и газоснабжения, проезжая часть здесь будет сужена. Чтобы уменьшить возможные пробки, на участке набережной, где уже проведено черновое асфальтирование, будет организовано «рассредоточение» транспортного потока: машины смогут занимать всю ширину проезжей части.
«ГАТИ выпущено новое распоряжение – о закрытии движения по Адмиралтейской набережной от Сенатской площади до Дворцового проезда на период с 3 января по 30 апреля 2015 года. Также на это же время закрывается движение по Черноморскому переулку у домов 12 – 14 и по Адмиралтейскому проезду - в створе Адмиралтейской набережной», - отметили в пресс – службе «Водоканала». В целом все работы по строительству коллектора должны быть завершены в первой половине мая 2015 года.
Напомним, что строительство коллектора под Адмиралтейской набережной – это часть работ, необходимых для закрытия шести прямых выпусков сточных вод. Сегодня через эти прямые выпуски в Неву попадает около тысячи кубометров неочищенных стоков в сутки.
Работы по строительству коллектора ведет ЗАО «СМУ-303», заказчик – ГУП «Водоканал Санкт-Петербурга».