Городскую подземку притормозит кризис
Губернатор Георгий Полтавченко не исключил, что на реализацию ряда проектов по развитию городского метрополитена потребуется гораздо большее время, чем планировалось ранее.
И хотя уровень финансирования метрополитена останется прежним, на скорости реализации проектов может сказаться рост цен.
«Если цены начнут расти, то в те 73 млрд, которые мы зарезервировали в бюджете на метро прошлой осенью, нам не уложиться», - цитирует слова Полтавченко ТАСС.
В приоритете у города – развитие транспортной инфраструктуры к Чемпионату мира по футболу 2018 года. Сроки строительства этих объектов корректироваться не будут.
Рост инвестиций в основной капитал Петербурга за 9 месяцев 2014 года вырос на 25% и составил 263 млрд рублей. Итоговые цифры за 2014 год будут известны в марте 2015 года. Об этом сегодня журналистам заявила председатель комитета по инвестициям и стратегическим проектам Санкт-Петербурга Ирина Бабюк.
Г-жа Бабюк отметила, что по данным «Петростата», иностранные инвестиции в основной капитал Петербурга упали на 26%. При этом в целом инвестиционный климат в городе можно считать благоприятным. Аналитики рейтингового агентства «Эксперт РА» поставили городу оценку 1А – «риск минимальный».
Согласно АСИ, Петербург до сих пор занимает одно из последних мест. Для этого комитат сотрудничает с АСИ. В первом квартале 2015 года будет утверждена «дорожная карта» по упрощению согласовательных процедур. Разработка дорожной карты будет заведовать штаб по снижению административных барьеров, который возглавит вице – губернатор Александр Говорунов.
Срок выдачи разрешений на строительство должен сократиться до 148 дней. По требованию Всемирного банка – до 130 дней. Сейчас в целом эти процедуры занимают 360 дней. Кроме того, количество процедур сократится с 9 до 7.
Подключения к электросетям по рейтингу АСИ составляют 87 дней, по требованию Всемирного банка – 45 суток.