Городскую подземку притормозит кризис
Губернатор Георгий Полтавченко не исключил, что на реализацию ряда проектов по развитию городского метрополитена потребуется гораздо большее время, чем планировалось ранее.
И хотя уровень финансирования метрополитена останется прежним, на скорости реализации проектов может сказаться рост цен.
«Если цены начнут расти, то в те 73 млрд, которые мы зарезервировали в бюджете на метро прошлой осенью, нам не уложиться», - цитирует слова Полтавченко ТАСС.
В приоритете у города – развитие транспортной инфраструктуры к Чемпионату мира по футболу 2018 года. Сроки строительства этих объектов корректироваться не будут.
Капитальный ремонт моста через реку Ситня на трассе Р-23 «Псков» обойдется в 14,1 млн рублей. Это итоговая стоимость аукциона, протокол о результатах которого размещен на сайте госзакупок.
Победу одержала компания "ПТК объединенные ресурсы " с ценой 14,1 млн рублей. С победителем соперничало ООО "Строительная компания "Бьюти Мост". Заказчик – ФКУ "Федеральное управление автомобильных дорог "Северо-Запад" имени Н.В. Смирнова ФДА".
Полное наименование договора – «Капитальный ремонт искусственных сооружений на автомобильных дорогах общего пользования федерального значения.
Мост через реку Ситня на 224 км автодороги Р-23 Санкт-Петербург - Псков - Пустошка - Невель - граница с Белоруссией». Работы должны завершиться 15 ноября 2015 года.
Предмет контракта расположен в Псковской области. Цель ремонта, как следует из техзадания – приведение моста к нормативному состоянию без изменения габаритов, а также характеристик надежности и безопасности. Длина переправы, рассчитанной на две полосы движения - 23,4 м.