Минстрой оптимизирует свои структуры
Глава Минстроя Михаил Мень подписал приказ об изменениях в структуре министерства. Согласно ему, в целях оптимизации работы, департамент финансов и бухгалтерского учета объединен с департаментом реализации инвестиционных программ и проектов. Новое подразделение будет называться департамент финансов, его возглавит Владимир Мешков, ранее руководивший департаментом реализации инвестиционных программ и проектов
Кроме того, в структуре министерства появится департамент градостроительного зонирования и планировки территорий. Подразделение создается на базе департамента реализации спецпрограмм и проектов, его возглавит Оксана Гармаш. Новая структурная единица создана в соответствии с указом президента РФ по передаче Минстрою полномочий по выработке и реализации госполитики и нормативно-правовому регулированию в сфере градостроительного зонирования от упраздненного Минрегиона.
Также в Минстрое создается департамент контроля, к функциям которого отнесен аудит деятельности регионов по использованию межбюджетных трансфертов, направляемых министерством, а также непосредственный контроль за строительством объектов в рамках программ ведомства.
Подведены итоги конкурса с ограниченным участием на право строительства путепровода на железнодорожной станции «Возрождение» участка Выборг – Каменногорск.
Как следует из протокола, размещенного на сайте госзакупок, контракт может быть заключен с ЗАО "АБЗ-Дорстрой" (671,5 млн рублей). Компания стала единственным участником конкурса, стартовая цена которого составляла 679 млн рублей. Второй претендент – ОАО «Мостостроительный трест №6» к торгам допущен не был по причине несоответствия заявки требованиям конкурсной документации.
Заказчик – ГОКУ "Управление автомобильных дорог Ленинградской области". Рабочая документация должна быть готова к маю 2015 года, сам объект – к октябрю 2016 года. Полный титул договора – «Строительство автодорожного путепровода на станции «Возрождение» участка Выборг – Каменногорск взамен закрываемого переезда в Выборгском районе Ленинградской области».
Полная длина будущего путепровода - 191,7 м, подмостовой габарит - 7,2 м. Также в задачи исполнителя входит сооружение подходов к путепроводу: это автодороги к поселку Глубокое, карьеру «Возрождение», станции «Возрождение», остановочному пункту «21 км».