В Петербурге может появиться еще один аэропорт
В Петербурге может появиться второй аэропорт. Разместить его предлагается на искусственном острове в Финском заливе, в районе Невской губы.
Стоимость проекта оценивается в 300 млрд рублей. Впрочем, актуальным проект станет только когда пассажиропоток Пулково превысит его возможности, то есть не ранее чем через 10 лет, пишет РБК.
О том, что Министерство транспорта РФ собирается рассмотреть «вопрос строительства второго аэропорта в Санкт-Петербурге» говорится в письме директора департамента государственной политики Минтранса в области гражданской авиации.
Согласно презентации аэропорта Маркизово, он может быть построен в районе Невской губы, на искусственном земельном острове в Финском заливе. «Примерный размер земельного участка для строительства аэропорта 3 кв. км, это менее 1% от 329 кв. км Невской губы.
Данный подбор участка обеспечивает минимум затрат по его освоению и эксплуатации, здесь минимальная протяженность подлежащих строительству транспортных и инженерных коммуникаций, отсутствует необходимость выселять население», - говорится в презентации.
На содержание средств метеообеспечения на федеральных трассах Ленинградской и Псковской областей требуется 30,4 млн рублей. Такова начальная цена аукциона, извещение о котором опубликовано на сайте госзакупок.
Заказчик - ФКУ "Федеральное управление автомобильных дорог "Северо-Запад" имени Н.В. Смирнова ФДА". Заявок ждут до 30 декабря, аукцион состоится 12 января 2015 года. Контракт заключается до 31 декабря 2017 года.
Полный титул договора – «Выполнение работ по содержанию действующей сети автомобильных дорог общего пользования федерального значения в 2015–2017 гг., находящихся в оперативном управлении ФКУ «Севзапуправтодор». Содержание средств метеообеспечения в Ленинградской и Псковской областях.
Вниманию подрядчика в Ленинградской области предлагается ряд участков трассы А-121 «Сортавала», включая мост через Вуоксу, А-181 «Скандинавия», Р-21 «Кола» с мостами через Неву, Сясь и Пашу, А-114 Вологда-Тихвин с мостом через Волхов, А-180 «Нарва» с мостом через Лугу и подъездами к порту «Усть-Луга», в Псковской области Р-23 Санкт-Петербург – Псков.
Задачи исполнителя заключаются в техническом обслуживании средств метеообеспечения, состоящих из 14 комплексных постов дорожного контроля метоосистемы с обеспечением связи их удаленного оборудования с центральным компьютером, установленным в серверной и диспетчерской (центр управления производством) ЦПУ КАД в Шушарах.
Цель работы - поддержание в исправном и работоспособном состоянии автоматизированных дорожных метеостанций и систем видеоконтроля для получения диспетчерской службой ФКУ «Севзапуправтодор» своевременной и достоверной информации о погодных условиях на участках федеральных автодорог.