Борис Вишневский назвал депутатов, отказавшихся узаконить утверждение ППМ с учетом публичных слушаний
Вчера, 24 декабря, во втором чтении ЗакС принял закон «О порядке подготовки документации по планировке территории в Санкт-Петербурге и внесении изменений в некоторые законы Санкт-Петербурга». Закон приняли на внеочередном заседании, которое прошло после очередного, и журналистов на нем уже практически не было, рассказал депутат Борис Вишневский.
По его словам, собрание отклонило две поправки депутата. Первая поправка обязывала правительство города принимать решения по утверждению проектов планировки и межевания (ППМ) с учетом заключения и протокола публичных слушаний.
«То есть, так, как, вообще-то, полагается по Градкодексу. Казалось бы, очевидная вещь. Однако представитель губернатора Михаил Бродский выступил против, и единороссы и жирики, как обычно, поддерживать поправку не стали», - говорит господин Вишневский.
В результате поправку отклонили, и теперь при принятии решений по ППМ правительство формально не обязано никак учитывать результаты публичных слушаний.
За поправку голосовал 21 депутат: Бакулин, Вишневский, Воронцов, Галкина, Гатчин, Горшечников, Иванова, Кобринский, Ковалев, Коровин, Кривенченко, Ложечко, Нотяг, Палин, Резник, Седейкиене, Смирнов, Солтан, Трохманенко, Шишкина, Явлинский. То есть, «Яблоко», большая часть эсеров и коммунистов.
«Против голосовал единоросс Кущак. Остальные единороссы и жириновцы, а также перебежчики из СР Ларионов и Анохин, и Дмитриев (КПРФ) не участвовали в голосовании (чтобы провалить поправку). Город должен знать, кому он будет обязан отсутствием у правительства обязанности хотя бы учитывать результаты слушаний при утверждении ППМ», - констатировал Борис Вишневский.
Вторая поправка касалась обязательности проведения слушаний по линейным объектам (дороги, скоростные трассы, трамвайные и железнодорожные пути, и так далее).
«В проекте, принятом в первом чтении, предлагалось слушания по ним не проводить. То есть, нечего спрашивать у жителей Васильевского или Юнтолово, что они думают о проведении ЗСД. Я предложил все-таки проводить слушания и для этих объектов тоже. При сопротивлении представителя губернатора поправку тоже отклонили. Поименки мы не добились. Голосовали примерно те же», - признался депутат.
Подготовка к введению пилотной зоны платных парковок в центре Петербурга перешла в активную фазу. В Смольном назвали стоимость стоянки на платных парковках. Она составит 60 рублей в час для легковушек и 30 рублей – для мототранспорта.
Как пишет «Коммерсант», в Смольном считают, что введение платных парковочных мест позволит решить проблему городских пробок.
Для автомобилистов, которые проживают в районе действия пилотной парковочной зоны будут сформированы специальные льготные разрешения. Плата за них не превысит 1,8 тыс. рублей в год. При единовременной оплате предусмотрена система скидок.
В пилотной зоне платной парковки уже завершено нанесение дорожной разметки, установлены датчики, производится монтаж паркоматов. Всего зона, ограниченная частью Невского проспекта, набережной реки Фонтанки, Лиговского проспекта и Кирочной улицы (всего 29 улиц города), будет включать примерно 2,9 тыс. парковочных мест.
По оценке начальника аналитического отдела ИК ЛМС Дмитрия Кумановского, за год Смольный может собрать с граждан минимум 375 млн рублей за хранение машин.