Укрепление берегов Финского залива отложено из-за кризиса
В 80 млн рублей оценивается создание генеральной схемы берегоукрепления Финского залива. Однако экономический кризис может отложить реализацию программы.
Как сообщил заместитель главы Комитета по природопользованию Петербурга Иван Серебрицкий, данный проект, скорее всего, не будет реализован в 2015 году, пишет «БалтИнфо».
Концепцией программы берегоукрепления Комитет природопользования Петербурга занимается с 2006 года. «Понимание подходов к решению проблемы есть. Есть понимание того, что и как делать и сколько времени это займет», - отметил Серебрицкий.
Однако, по прогнозам Серебрицкого, сложившаяся экономическая ситуация, скорее всего, затормозит процесс реализации программы берегозащиты.
Тоннелепроходческий комплекс, осуществляющий проходку тоннеля от станции «Южная» в сторону «Международной», дошел до станции «Дунайский проспект». Символично, что длина пройденного тоннеля на данный момент составляет 2014 метров.
В течение ближайших 3-4 недель будет производиться замена режущего инструмента, проверка и наладка всех систем проходческого комплекса с тем, чтобы в дальнейшем щит продолжил проходку в сторону станции «Проспект Славы». После этого щит будет демонтирован и перенесен на другой участок.
Как сообщили в "Метрострое", в период остановки проходческих работ метростроителям предстоит уложить порядка 8 тысяч кубометров бетона для сооружения жесткого основания тоннеля, на который, в дальнейшем, будут укладываются рельсы.
Напомним, что данный участок Фрунзенского радиуса представляет собой первый в России двухпутный тоннель, пройденный с использованием тоннелепроходческого комплекса.
Полностью участок, включающий в себя три станции: «Проспект Славы», «Дунайский проспект» и «Южная», будет введен в эксплуатацию в 2018 году.