Проект реконструкции Апраксина двора будет рассмотрен в закрытом режиме
Комитет по инвестициям отказался от рассмотрения проекта финальной модели реконструкции Апраксина двора на специальном совете при губернаторе Петербурга.
Как сообщила председатель комитета Ирина Бабюк, проект будет рассмотрен на внутреннем совещании с участием губернатора Георгия Полтавченко. Комитетом уже получен финансовый расчет проекта. Итоговая стоимость реконструкции будет обнародована после совещания. Глава комитета напомнила, что 60% зданий Апраксина двора находятся в городской собственности, 40% - в частной.
При этом город не отказывается от идеи 40% недвижимости Апраксина двора отвести под социальную функцию. Будет создана городская управляющая компания, 100 % будет принадлежать городу. Она будет подбирать арендаторов для площадей Апраксина двора.
Названы претенденты на техническое обслуживание и эксплуатацию пассажирского порта. Это ЗАО «Каверион Санкт-Петербург» (166,4 млн рублей) и ЗАО «МТЛ. Эксплуатация недвижимости» (165,4 млн рублей).
Стартовая цена конкурса, извещение о котором опубликовано на сайте госзакупок, составляет 166,4 млн рублей. Заказчик - ОАО
«Пассажирский Порт Санкт-Петербург «Морской фасад». Окончательные итоги подведут 26 декабря 2014 года. Контракт действует с 1 февраля 2015 года по 31 января 2018 года. Полный титул договора – «Техническое обслуживание и техническая эксплуатация зданий и сооружений, инженерных систем и оборудования Пассажирского порта Санкт-Петербург «Морской фасад».
Предмет контракта расположен на берегу Невской губы в западной части Васильевского острова на намывных территориях. Комплекс зданий и сооружений предназначен для приема и обслуживания пассажирских судов и автопассажирских паромов. Площадь территории – 33 га.
Обслуживанию подлежат здания четырех морвокзалов, центра управления портом, оформления перевозок автотранспорта, семь площадок с навесами для посадки-высадки на туристические автобусы пассажиров, пешеходная галерея, автомобильные одноярусные подъемно-переходные рампы с разворотной площадкой у причалов, телескопический мобильный трап, инженерные сети.