Петербург может вернуть статус стратегического инвестора
Комитет по инвестициям Петербурга готовит план антикризисных мер для бизнеса. Об этом заявила его председатель Ирина Бабюк.
Пошаговый план глава комитета не озвучила, отметив, что туда войдут налоговые льготы и меры административной поддержки.
В марте вступили в силу изменения в земельный кодекс, в котором появился термин масштабных проектов. Этим пунктом смогут воспользоваться инвесторы. В свою очередь Комитет по инвестициям готовит предложения в закон 282-43 по его реформированию с целью повышения инвестиционной привлекательности.
Ожидается, что городской парламент рассмотрит изменения в региональный закон в начале года. Критерии присвоения статуса станет объем инвестиций в 15 мрдл рублей для промышленных предприятий и 800 млн рублей для предприятий иного рода.
Напомним, с 2013 года по решению Арбитражного суда целевое предоставление земли инвесторам, в обход торгов, было признано незаконным. Позже ЗакСом были внесены изменения в закон в закон "О порядке предоставления объектов недвижимости, находящихся в собственности Санкт-Петербурга, для строительства и реконструкции", которые закрепили эту норму.
Названы претенденты на техническое обслуживание и эксплуатацию пассажирского порта. Это ЗАО «Каверион Санкт-Петербург» (166,4 млн рублей) и ЗАО «МТЛ. Эксплуатация недвижимости» (165,4 млн рублей).
Стартовая цена конкурса, извещение о котором опубликовано на сайте госзакупок, составляет 166,4 млн рублей. Заказчик - ОАО
«Пассажирский Порт Санкт-Петербург «Морской фасад». Окончательные итоги подведут 26 декабря 2014 года. Контракт действует с 1 февраля 2015 года по 31 января 2018 года. Полный титул договора – «Техническое обслуживание и техническая эксплуатация зданий и сооружений, инженерных систем и оборудования Пассажирского порта Санкт-Петербург «Морской фасад».
Предмет контракта расположен на берегу Невской губы в западной части Васильевского острова на намывных территориях. Комплекс зданий и сооружений предназначен для приема и обслуживания пассажирских судов и автопассажирских паромов. Площадь территории – 33 га.
Обслуживанию подлежат здания четырех морвокзалов, центра управления портом, оформления перевозок автотранспорта, семь площадок с навесами для посадки-высадки на туристические автобусы пассажиров, пешеходная галерея, автомобильные одноярусные подъемно-переходные рампы с разворотной площадкой у причалов, телескопический мобильный трап, инженерные сети.