Покупатели таунхаусов стали более требовательными
Отсутствие качественной конкуренции в сегменте малоэтажного строительства давало возможность некоторым девелоперам экономить на строительстве объекта, как с функциональной и эстетической стороны, так и с точки зрения проектирования.
«В условиях растущей возможности выбора, покупатель становится более требовательным к качеству объекта, а, следовательно, можно говорить о необходимости формирования единых стандартов при проектировании», - считает Саша Лукич управляющий партнер и главный архитектор бюро Portner Architects.
Формат таунхауса представляет собой компромисс между городской квартирой и загородным домом, поэтому его планировка – важнейший, после локации, фактор, на который будет обращать внимание потенциальный покупатель. В связи с особенностями застройки в таунхаусах необходимо грамотно организовывать зонирование пространства.
По мннеию эксперта, одной из самых распространенных ошибок при проектировании является размещение гаража на первом этаже небольшого загородного таунхауса, которое нарушает логику организации пространства и в 90% случаев сразу перестраивается владельцем под жилую площадь без продуманного альтернативного решения для парковки на придворовой территории. Открытый паркинг обойдется девелоперу в 2,5 раза дешевле строительства гаража. Однако надо принимать во внимание, что жизнь за городом статистически подразумевает наличие 1,7 парковочных мест на каждую семью.
Немаловажным фактором остается и площадь таунхауса. Если общий метраж дома составляет менее 85 кв. м, он не может конкурировать функционалом с обычной городской квартирой, а при площади более 160-180 кв. м. заходит в ценовой сегмент небольших индивидуальных домов.
«В целом, соблюдение перечисленных стандартов значительно повысит функциональность и удобство таунхаусов, а, следовательно, можно будет ожидать быстрого развития качественных объектов», - заключает господин Лукич.
Названы претенденты на техническое обслуживание и эксплуатацию пассажирского порта. Это ЗАО «Каверион Санкт-Петербург» (166,4 млн рублей) и ЗАО «МТЛ. Эксплуатация недвижимости» (165,4 млн рублей).
Стартовая цена конкурса, извещение о котором опубликовано на сайте госзакупок, составляет 166,4 млн рублей. Заказчик - ОАО
«Пассажирский Порт Санкт-Петербург «Морской фасад». Окончательные итоги подведут 26 декабря 2014 года. Контракт действует с 1 февраля 2015 года по 31 января 2018 года. Полный титул договора – «Техническое обслуживание и техническая эксплуатация зданий и сооружений, инженерных систем и оборудования Пассажирского порта Санкт-Петербург «Морской фасад».
Предмет контракта расположен на берегу Невской губы в западной части Васильевского острова на намывных территориях. Комплекс зданий и сооружений предназначен для приема и обслуживания пассажирских судов и автопассажирских паромов. Площадь территории – 33 га.
Обслуживанию подлежат здания четырех морвокзалов, центра управления портом, оформления перевозок автотранспорта, семь площадок с навесами для посадки-высадки на туристические автобусы пассажиров, пешеходная галерея, автомобильные одноярусные подъемно-переходные рампы с разворотной площадкой у причалов, телескопический мобильный трап, инженерные сети.