Покупатели таунхаусов стали более требовательными
Отсутствие качественной конкуренции в сегменте малоэтажного строительства давало возможность некоторым девелоперам экономить на строительстве объекта, как с функциональной и эстетической стороны, так и с точки зрения проектирования.
«В условиях растущей возможности выбора, покупатель становится более требовательным к качеству объекта, а, следовательно, можно говорить о необходимости формирования единых стандартов при проектировании», - считает Саша Лукич управляющий партнер и главный архитектор бюро Portner Architects.
Формат таунхауса представляет собой компромисс между городской квартирой и загородным домом, поэтому его планировка – важнейший, после локации, фактор, на который будет обращать внимание потенциальный покупатель. В связи с особенностями застройки в таунхаусах необходимо грамотно организовывать зонирование пространства.
По мннеию эксперта, одной из самых распространенных ошибок при проектировании является размещение гаража на первом этаже небольшого загородного таунхауса, которое нарушает логику организации пространства и в 90% случаев сразу перестраивается владельцем под жилую площадь без продуманного альтернативного решения для парковки на придворовой территории. Открытый паркинг обойдется девелоперу в 2,5 раза дешевле строительства гаража. Однако надо принимать во внимание, что жизнь за городом статистически подразумевает наличие 1,7 парковочных мест на каждую семью.
Немаловажным фактором остается и площадь таунхауса. Если общий метраж дома составляет менее 85 кв. м, он не может конкурировать функционалом с обычной городской квартирой, а при площади более 160-180 кв. м. заходит в ценовой сегмент небольших индивидуальных домов.
«В целом, соблюдение перечисленных стандартов значительно повысит функциональность и удобство таунхаусов, а, следовательно, можно будет ожидать быстрого развития качественных объектов», - заключает господин Лукич.
В воскресенье, 21 декабря, на набережной Черной речки аварийные бригады ликвидировали провал грунта.
Провал образовался 20 декабря.
Специалисты ГУП «Водоканал Санкт-Петербурга» установили, что причиной проседания грунта стал засорившийся ливневый сток. Из-за этого вода с проезжей части, вместо того чтобы уходить в реку, скапливалась на набережной и в итоге размыла ее, сообщают «Вести-Санкт-Петербург».
Аварийные бригады прочистили сток и засыпали провал. Как отметили в пресс – службе ГУП «Водоканал Санкт-Петербурга», ремонтные работы будут полностью завершены, когда будет готова деталь с нестандартным соединением.