Город может отказаться от строительства легкорельса и моста через о. Северный
Если экономическая ситуация в стране будет ухудшаться, городское правительство, возможно, откажется от реализации крупных инвестпроектов – транспортного обхода Красного Села и линии ЛРТ. Об этом сообщил глава бюджетно-финансового комитета Законодательного Собрания Петербурга Константин Сухенко.
Он подчеркнул, что пока конкретных официальных решений не принято, но еще полтора месяца назад, когда экономическая ситуация была лучше, обсуждалась возможность секвестирования городского бюджета на 2015 год на 5%, пишет BN.ru.
Фонтанка.ру уточняет, что весной 2015 года Смольный секвестирует бюджет минимум на 10% из-за экономического кризиса, то есть на 47 млрд рублей.
В первую очередь Смольный намерен снять финансирование с тех объектов Адресной инвестиционной программы, строительство которых планировалось запустить в следующем году. В их числе: капитальный ремонт Тучкова моста (общая стоимость – 2,5 млрд, траты на 2015 год – 70 млн), пробивка набережной Макарова (8,5 млрд, 2015-й – 700 млн), мост через остров Серный (9,8 млрд, 2015-й – 351 млн), транспортный обход Красного села (7,2 млрд, 2015-й – 81 млн). Кроме того, комитет по строительству планировал начать строительство 10 новых детских садов средней стоимостью 200 млн рублей, а также детской школы искусств на улице Ломоносова. Наконец, комитет по энергетике включил в инвестпрограмму возведение Охтинского канализационного коллектора за 8,5 млрд (расходы на 2015 год – 700 млн рублей), пишет интернет - газета.
При этом расходы на «Зенит - Арену» и строительство новых станций подземки урезать не планируется.
В течение года столицный рынок пополнился 7 новыми объектами комфорт- и эконом-класса, что привело к росту экспозиции на 68%, которая по итогам года составила 7 550 квартир общей площадью около 470 тыс. кв. м. При этом рост первичного массового рынка произошел, в основном, за счет квартир комфорт-класса, теперь их доля в общем объеме предложения – 90%, тогда как объем квартир эконом-класса в течение года, напротив, сократился на 3,6%.
Средняя цена квадратного метра в новостройках Москвы снизилась на 2% до 141 тыс. руб. Причем как по рынку в целом, так и в разрезе сегментов: в комфорт-классе стоимость 1 кв. м составила 144 тыс. руб. (-3,8 % по сравнению с I кварталом 2014 г.), в сегменте «эконом» – 113,4 тыс. руб. (-1,7% с начала года).
Как поясняют в Департаменте проектного консалтинга «БЕСТ-Новострой», снижение средней цены 1 кв. метра обусловлено не фактическим «удешевлением» недвижимости, а выходом на рынок новых объемов, а также вымыванием с рынка самых доступных по бюджету покупки лотов – квартир небольшой площади с самой высокой ценой 1 кв. метра.
По итогам года на фоне экономической нестабильности специалисты «БЕСТ-Новострой» отмечают рост спроса, причем помимо увеличения инвестиционных покупок (до 38%), имеет место и традиционный рост спроса, характерный для конца года, когда начинается сезон акций и скидок, которые в ряде проектов достигают 10%.
При этом у покупателей наиболее востребованы были однокомнатные квартиры, спрос на которые к концу года составил 44%.
В наступающем 2015 году специалисты прогнозируют снижение темпов развития рынка, связанное с ростом стоимости кредитов и, как следствие, с ограниченными финансовыми возможностями застройщиков и населения. Однако рынок массового жилья продолжит развиваться, в том числе, за счет активного освоения промышленных территорий, которое осуществляется в форме партнерства городских властей и девелоперов.