Путепровод за 2 млрд рублей в Великих Луках построят петербуржцы
Строить путепровод через железную дорогу в Великих Луках Псковской будет петербургское ОАО «Мостостроительный трест №6».
Компания стала единственным участником конкурса с ограниченным участием с итоговой ценой 2 млрд 59 млн рублей. Стартовая цена контракта составляла 2 млрд 60 млн рублей.
Заказчик - МУ "Управление жилищно-коммунального хозяйства администрации города Великие Луки". Строительство следует завершить не позднее 30 ноября 2017 года.
Как следует из конкурсной документации, путепровод необходим для пропуска транзитных автотранспортных потоков. Кроме того, автодорожный мост соединит два района города, разделенных железнодорожными ветками. Сегодня сообщение осуществляется через железнодорожные переезды в одном уровне. Работы по проектированию транспортной связи начались еще в 2008 году.
Депутаты петербургского ЗакСа приняли в первом чтении законопроект, позволяющий избежать градостроительных ошибок. В случае принятия закона "О внесении изменений в Закон "О градостроительной деятельности в Санкт-Петербурге" в части определения условий отнесения зданий, сооружений к зданиям и сооружениям, имеющим особое значение для социального, экономического, культурного или иного развития Санкт-Петербурга", особый статус может быть присвоен лишь зданиям и сооружениям здравоохранения, культуры и транспортной инфраструктуры. Жилье из этого перечня исключено.
В законопроекте указывается и источник финансирования для «особых объектов» - они могут быть построены только за бюджетные средства. Еще одним нововведением может стать общественное обсуждение, которое должно предшествовать строительству, в том числе в охранной зоне.
«До недавнего времени строительство велось и в границах зон охраны, и в ландшафтных зонах на основании резолюции губернатора», - напомнил депутат Сергей Никешин. Механизм был следующим: инвестор писал губернатору письмо о том, что хочет построить объект, например, жилье или супермаркет, отмечая, что проект является социально значимым для города. После этого губернатор подписывал резолюцию, за которой следовали соответствующие решения. «Скворечники по берегам Невы, которые мы видим, - все они прошли под знаком социальной значимости», - цитирует РБК слова депутата.
В свою очередь председатель Законодательного Собрания Санкт-Петербурга Вячеслав Макаров отметил, что в последние годы участились случаи, когда инвесторы получают разрешение на возведение недвижимости и торговых объектов, обосновав такое строительство социальной значимостью для города. "Однако на самом деле во многих случаях эти объекты приносят исключительно коммерческую выгоду застройщикам. В проекте закона назначение объектов, которые могут быть признаны особо значимыми, строго регламентировано. Кроме того, в документе закрепляется необходимость учитывать результаты общественного обсуждения по вопросам придания сооружениям особого статуса. Убежден, с принятием законопроекта градостроительная деятельность особенно в границах охранных зон Санкт-Петербурга станет абсолютно ясной и прозрачной".
Всего в список «особых» входит 14 видов объектов.