В 2014 году в Поморье введут более 300 тыс. кв. м жилья
В 2014 году в Архангельской области будет введено в строй более 300 тыс. кв. м. нового жилья. Между тем, ежегодная потребность региона составляет 400 – 450 тыс. кв. м. Об этом заявил губернатор области Игорь Орлов.
Глава региона отметил, что несмотря на усилия областной власти, огромные транши из казны региона и федерального центра, строители не справляются с задачей по обеспечению северян жильём и социальными объектами.
«То, что предлагает властям строительное сообщество, не соответствует нашим требованиям ни по ценовым параметрам, ни по срокам. К сожалению, в последнее время мы сталкиваемся ещё и с такой проблемой, как качество новостроек. Всё это – предмет сегодняшнего разговора, поскольку переселять людей из аварийного жилья в дома, которые станут аварийными через два–три года, просто недопустимо!», - сказал глава региона.
Господин Орлов сообщил, что даже при наличии денег, власть не может выкупить жильё у застройщиков, поскольку последние отказываются продавать квартиры по разумной стоимости. В качестве известных примеров глава региона привёл социальные стройки, ведущиеся по программе расселения северян из аварийного жилфонда в Цигломенском округе Архангельска, Новодвинске, Каргополе, МО «Шалакушское» Няндомского района.
«Мы готовы поменять схему переселения людей из аварийного жилфонда, привлекая к этому Архангельского регионального оператора по ипотечному жилищному кредитованию. Речь идёт о тех случаях, когда человек будет получать жильё большего метража, чем аварийное, но самостоятельно или с помощью муниципалитета доплачивать за дополнительные квадратные метры. Но даже на это наше предложение мы пока так и не получили отклика», – добавил Игорь Орлов.
«Автодор» и Российский фонд прямых инвестиций намерены заняться совместной подготовкой и реализацией инвестиционных проектов в области транспортной инфраструктуры.
Соответствующее соглашение было заключено в рамках форума «Транспорт России — 2014».
Организации будут совместно инвестировать начальные этапы реализации проектов, а затем – привлекать ведущих инвесторов. Подобная схема позволит значительно увеличить объемы строительства дорог в РФ.
В рамках достигнутых договоренностей РФПИ с иностранными партнерами обеспечат не менее 25% акционерного финансирования проектов, а также предоставят необходимую экспертизу для их реализации. В софинансировании проектов может принять участие Фонд национального благосостояния, сообщает РИА «Новости».