Власти НАО откажутся от поддержки муниципальных долгостроев
С 2015 года Администрация НАО переходит на новые принципы работы со строительными объектами. По словам заместителя губернатора НАО Владимира Бланка теперь окружная власть не будет «тащить» за собой долгострои. Предполагается, что муниципальные контракты, которые не выполнены в срок, должны будут в дальнейшем финансироваться за счет муниципального бюджета.
«Мы не будем дальше поддерживать проекты, которые висят годами. У нас есть стройки, которые должны были завершиться в 2011 году. Это детские сады, фермы, школы. В этом вопросе пора поставить точку. Не могут муниципалитеты строить, значит, стройка должна передаваться на уровень окружной власти. Такое решение мы приняли потому, что фактически муниципальные строители осваивают не более 50% ассигнований. Например, в нынешнем году порядка миллиарда рублей город Нарьян-Мар и Заполярный район вернут в окружной бюджет, поскольку они не смогли полностью использовать данные средства на строительные работы», - пояснил заместитель губернатора НАО.
Еще одна новация в проекте бюджета – переход на грантовую систему выдачи субсидий муниципалитетам. Губернатор НАО Игорь Кошин предложил резервировать определенные средства в окружной казне. Их распределением будет заниматься созданный при главе региона Высший совет, в состав которого входят руководители всех муниципальных образований и сотрудники администрации. Особое внимание при распределении финансирования планируется уделять благоустройству сельских территорий. В 2014 году средства муниципалитетам выделялись, исходя из норматива 4 тыс. рублей на жителя.
В следующем году такую практику Администрация НАО планирует продолжить. Сумма, которая предусмотрена по этим субсидиям на благоустройство населенных пунктов – более 100 млн рублей.
Право строительства и реконструкции участка автодороги М-10 "Скандинавия" выиграла петербургская компания «ВАД» с ценой 11,1 млрд рублей. Также на контракт претендовало ЗАО «Буер» (11,3 млрд рублей). Стартовая цена конкурса с ограниченным участием, как следует из данных сайта госзакупок, составляла 12 млрд 312 млн рублей. Работы должны занять 58 месяцев.
Полный титул контракта – «Строительство и реконструкция участков автодороги М-10 "Скандинавия" от Санкт-Петербурга через Выборг до границы с Финляндией. Реконструкция автомобильной дороги М-10 "Скандинавия" от Санкт-Петербурга через Выборг до границы с Финляндией на участке с 47 по 65 км, Ленинградская область (2 этап), с затратами на страхование строительных рисков».
В обязательства исполнителя входит полный комплекс работ по строительству и реконструкции дорожного полотна, съездов, искусственных сооружений, водопропускных труб, инфраструктуры, технических средств регулирования дорожного движения и безопасности и многое другое.