Весной в Москве отремонтируют 150 тысяч кв. м дорог
Объем текущего ремонта дорог в Москве весной 2008 г. составит 150 тысяч кв. м, сообщила пресс-секретарь департамента жилищно-коммунального хозяйства и благоустройства столицы Марина Орлова. «В рамках проходящего в Москве месячника весеннего благоустройства пройдет ремонт тротуара, разделительных полос. Коммунальные службы обновят разметку улиц и магистралей, приведут в порядок ограждения и шумозащитные экраны, наружное освещение, дорожные знаки и указатели, отремонтируют 150 тысяч кв. м дорожного полотна", - рассказала она, передает РИА Новости.
По ее словам, в 2008 г. на ремонт и строительство автодорог в Москве из бюджета выделено около 100 млрд. рублей. В 2007 г. на те же цели потратили в два раза меньше средств столичной казны.
В начале весны более чем на 144 км московских дорог уже обновили разметку. Также в городе моют основные дороги, тротуары, остановки, барьерные ограждения в центре города. От грязи очистили шумозащитные экраны вдоль Каширского, Варшавского шоссе и шоссе Энтузиастов.
ФГУП «Санкт-Петербургский научно-исследовательский и проектно-конструкторский институт «Атомэнергопроект» (СПбАЭП) подписало государственный контракт на выполнение генподрядных работ по строительству двух энергоблоков ЛАЭС-2 в Сосновом Бору Ленинградской области. Сумма контракта – 136 млрд. рублей, сообщает пресс-служба компании.
Напомним, что сооружение первого и второго энергоблоков Ленинградской атомной станции-2 (ЛАЭС-2) включено в федеральную целевую программу «Развитие атомного энергопромышленного комплекса России на 2007-2010 гг. и на перспективу до
Торжественная закладка капсулы на месте будущей ЛАЭС-2 состоялась 30 августа
28 февраля
Как сообщил руководитель СПбАЭП Леонид Резников, победа в конкурсе стала возможной благодаря обоснованным предложениям: «Повышение мощности атомной станции и возможность введения в эксплуатацию на два месяца раньше нормативного срока без потери качества строительства. И, вероятно, решающий фактор – участие института в сооружении аналогичной Тяньваньской АЭС в Китае генеральным проектировщиком».
Важно отметить, что на сайте Федеральной службы по экологическому, технологическому и атомному надзору (Ростехнадзор) сообщается, что «в результате экспертизы на этапе сооружения энергоблока №1 Ленинградской АЭС-2 не выявлено ошибок принципиального характера, препятствующих сооружению этого энергоблока ЛАЭС-2».
По словам первого заместителя генерального директора – технического директора СПбАЭП Анатолия Молчанова, по своей сути ЛАЭС-2 – это развитие опыта работы на Тяньваньской АЭС: «Но российский проект определенным образом модернизирован с учетом замечаний и опыта эксплуатации китайской атомной станции. У ЛАЭС-2 повышены характеристики с точки зрения безопасности. И наряду с активными системами безопасности, которые используются в Китае, в Сосновом Бору введены еще и пассивные системы, обеспечивающие безопасность объекта».
Заметим также, что, согласно государственному контракту, ввод в действие I и II энергоблоков ЛАЭС-2 запланирован на 2013 и 2014 гг., соответственно.