Для терминала Аэроэкспресса в «Пулково» подобрали участок
Под будущий терминал Аэроэкспресса выделили участок. Комиссия по внесению изменений в Генплан одобрила перевод участка площадью 1,1 га в функциональную зону объектов железнодорожного транспорта.
Изначально РЖД высказала заинтересованность в строительстве линии аэроэкспресса при условии, что проект будет окупаться для РЖД с доходностью не менее 15%. Планировалось, что строительство начнется в 2015 году и завершится уже в 2018 году. Общая стоимость проекта оценивалась в 14 млрд рублей, пишет РБК.
Однако затем Смольный отозвал заявку на федеральное софинансирование строительства аэроэкспресса, поданную в рамках ФЦП по подготовке к Чемпионату мира по футболу в 2018 году, и попросил перераспределить эти деньги на другие транспортные проекты.
В рейтинге инвестиционной привлекательности регионов России, подготовленного рейтинговым агентством «Эксперт РА», 47-й регион занял пятое место по показателю «инвестиционный риск».
Инвестиционная привлекательность в рейтинге оценивается по двум параметрам: инвестиционный потенциал и инвестиционный риск. Индикатор риска оценивается на основе анкетирования представителей экспертного, инвестиционного и банковского сообществ. В исследовании отмечается, что в Ленинградской области установлены минимальные риски в финансовой и управленческой сферах. Среди составляющих инвестиционного потенциала отмечен высокий уровень инфраструктуры в регионе.
В течение 2014 руководством 47-го региона был реализован ряд управленческих решений, направленных на улучшение инвестиционного климата. В частности, в январе этого года 47-й регион первым в СЗФО завершил работу по внедрению регионального инвестиционного стандарта. В июне в области началась процедура внедрения муниципального инвестиционного стандарта в пилотных районах области – Сланцевском, Гатчинском и городе Сосновый Бор.
Также была разработана интегрированная региональная информационная система «Инвестиционное развитие территории Ленинградской области», которая представляет собой интерактивную карту, где инвесторы могут ознакомиться с существующими в 47-м регионе промышленными площадками и подобрать участок для размещения производства.
Кстати, в этом году Ленинградская область приступила к работе по сокращению сроков и количества процедур при выдаче разрешений на строительство и подключении к электросетям. Как отмечает пресс - служба региона, регулирование в строительстве и энергетике, а также наличие утвержденной градостроительной документации являются неотъемлемыми факторами, непосредственно влияющими на состояние инвестиционного климата в регионе.
Для достижения этой цели создан штаб по снижению административных барьеров и улучшению инвестиционного климата в Ленинградской области, который включает как представителей региональной и муниципальной власти, так и представителей бизнес-сообщества.