В Пулково открылся первый пункт зарядки электромобилей
11 декабря в аэропорту Пулково открылась первая зарядная станция для электромобилей. В церемонии принял участие губернатор
«У нас сегодня знаковое событие – вместе с компанией «Россети» мы открываем первую зарядную станцию для электромобилей», - сообщил в ходе церемонии открытия губернатор. Георгий Полтавченко отметил, что Петербург перенасыщен автомобилями, что сказывается на ухудшении экологической обстановки.
«Мы многое делаем для оздоровления окружающей среды: сажаем деревья, совершенствуем систему очистки сточных вод, избавляемся от угольных котельных и переводим на газ общественный пассажирский транспорт, но качество воздуха в городе по-прежнему оставляет желать лучшего. Выход – развитие электрического транспорта», - цитирует пресс - служба слова губернатора. Георгий Полтавченко подчеркнул, что электромобили обладают целым рядом преимуществ: они не загрязняют воздух, бесшумны, безопасны и экономичны.
Георгий Полтавченко сообщил, что одновременно открывается зарядная станция и в ТЦ «Галерея». В течение года, по словам губернатора, планируется открыть еще 16 зарядных станций.
Сохранение вновь выявленного объекта культурного наследия на Васильевском острове оценено в 25,8 млн рублей. Это стартовая цена конкурса с ограниченным участием, о котором сообщается на сайте госзакупок. Заказчик – СПб ГБУЗ "Городская стоматологическая поликлиника №3". Прием заявок продлится до 30 декабря, предквалификация назначена на 15 января, итоги подведут 19 января 2015 года. Работы рассчитаны на 9 месяцев.
Полное наименование договора – «Выполнение работ по сохранению выявленного объекта культурного наследия по адресу: Санкт-Петербург, 21-я линия В.О., д. 12, лит. А (ремонт крыши с приспособлением чердака для современного использования) в 2015 году».
Предмет контракта представляет собой арестантское отделение полицейского управления и пожарной команды Васильевской части. Двухэтажное здание построено в 1882-84 гг. по проекту архитектора В.Г. Шаламова. Пострадало в годы войны. Капремонт выполнялся в 1930 и 60-е годы прошлого века. По данным КГИОП деревянная стропильная система - поздняя, выполнена предположительно при последнем капремонте. Покрытие - оцинкованная кровельная сталь по деревянной обрешетке находится в неудовлетворительном состоянии.
Как следует из задания КГИОП, приспособление чердака для современного использования под офисы возможно при условии сохранения предметов охраны памятника: объемно-пространственного решения, высотных отметок конька крыши, архитектурно-художественного решения фасадов. В случае необходимости следует произвести укрепление несущих конструкций.