Дноуглубление порта Усть-Луга обойдется в 101 млн рублей
Морскому порту Усть-Луга требуется подрядчик для проведения дноуглубительных работ. Начальная цена аукциона, по данным сайта госзакупок, составляет 101,6 млн рублей. Заявки принимаются до 20 января, аукцион состоится 9 февраля 2015 года. Заказчик – ФГУП «Росморпорт». Договор с победителем будет заключен в течение 20 дней со дня согласования сделки с Федеральным агентством морского и речного транспорта.
Предмет контракта - ремонтные дноуглубительные работы на акватории 1-й очереди контейнерного терминала и на подходном канале реки Луги в навигацию 2015 года в порту Усть-Луга Северо-Западного бассейнового филиала ФГУП «Росморпорт». Договор рассчитан на период с 15 июня по 31 августа 2015 года.
Вниманию подрядчика предлагаются два объекта: первая очередь операционной акватории контейнерного терминала площадью 64 га и глубиной 13,5 м и подходной канал в устье реки Луги шириной 70 м и глубиной 6,6 м. Предварительный объем по акватории - 90 338 куб. м, по реке - 153 220 куб. м. Техзадание предписывает производить разработку грунта самоотвозным землесосом и земснарядом с шаландами. Грунт отправят на разрешённый подводный отвал.
Сохранение вновь выявленного объекта культурного наследия на Васильевском острове оценено в 25,8 млн рублей. Это стартовая цена конкурса с ограниченным участием, о котором сообщается на сайте госзакупок. Заказчик – СПб ГБУЗ "Городская стоматологическая поликлиника №3". Прием заявок продлится до 30 декабря, предквалификация назначена на 15 января, итоги подведут 19 января 2015 года. Работы рассчитаны на 9 месяцев.
Полное наименование договора – «Выполнение работ по сохранению выявленного объекта культурного наследия по адресу: Санкт-Петербург, 21-я линия В.О., д. 12, лит. А (ремонт крыши с приспособлением чердака для современного использования) в 2015 году».
Предмет контракта представляет собой арестантское отделение полицейского управления и пожарной команды Васильевской части. Двухэтажное здание построено в 1882-84 гг. по проекту архитектора В.Г. Шаламова. Пострадало в годы войны. Капремонт выполнялся в 1930 и 60-е годы прошлого века. По данным КГИОП деревянная стропильная система - поздняя, выполнена предположительно при последнем капремонте. Покрытие - оцинкованная кровельная сталь по деревянной обрешетке находится в неудовлетворительном состоянии.
Как следует из задания КГИОП, приспособление чердака для современного использования под офисы возможно при условии сохранения предметов охраны памятника: объемно-пространственного решения, высотных отметок конька крыши, архитектурно-художественного решения фасадов. В случае необходимости следует произвести укрепление несущих конструкций.