Дноуглубление порта Усть-Луга обойдется в 101 млн рублей
Морскому порту Усть-Луга требуется подрядчик для проведения дноуглубительных работ. Начальная цена аукциона, по данным сайта госзакупок, составляет 101,6 млн рублей. Заявки принимаются до 20 января, аукцион состоится 9 февраля 2015 года. Заказчик – ФГУП «Росморпорт». Договор с победителем будет заключен в течение 20 дней со дня согласования сделки с Федеральным агентством морского и речного транспорта.
Предмет контракта - ремонтные дноуглубительные работы на акватории 1-й очереди контейнерного терминала и на подходном канале реки Луги в навигацию 2015 года в порту Усть-Луга Северо-Западного бассейнового филиала ФГУП «Росморпорт». Договор рассчитан на период с 15 июня по 31 августа 2015 года.
Вниманию подрядчика предлагаются два объекта: первая очередь операционной акватории контейнерного терминала площадью 64 га и глубиной 13,5 м и подходной канал в устье реки Луги шириной 70 м и глубиной 6,6 м. Предварительный объем по акватории - 90 338 куб. м, по реке - 153 220 куб. м. Техзадание предписывает производить разработку грунта самоотвозным землесосом и земснарядом с шаландами. Грунт отправят на разрешённый подводный отвал.
Депутаты петербургского ЗакСа приняли в первом чтении законопроект, позволяющий избежать градостроительных ошибок. В случае принятия закона "О внесении изменений в Закон "О градостроительной деятельности в Санкт-Петербурге" в части определения условий отнесения зданий, сооружений к зданиям и сооружениям, имеющим особое значение для социального, экономического, культурного или иного развития Санкт-Петербурга", особый статус может быть присвоен лишь зданиям и сооружениям здравоохранения, культуры и транспортной инфраструктуры. Жилье из этого перечня исключено.
В законопроекте указывается и источник финансирования для «особых объектов» - они могут быть построены только за бюджетные средства. Еще одним нововведением может стать общественное обсуждение, которое должно предшествовать строительству, в том числе в охранной зоне.
«До недавнего времени строительство велось и в границах зон охраны, и в ландшафтных зонах на основании резолюции губернатора», - напомнил депутат Сергей Никешин. Механизм был следующим: инвестор писал губернатору письмо о том, что хочет построить объект, например, жилье или супермаркет, отмечая, что проект является социально значимым для города. После этого губернатор подписывал резолюцию, за которой следовали соответствующие решения. «Скворечники по берегам Невы, которые мы видим, - все они прошли под знаком социальной значимости», - цитирует РБК слова депутата.
В свою очередь председатель Законодательного Собрания Санкт-Петербурга Вячеслав Макаров отметил, что в последние годы участились случаи, когда инвесторы получают разрешение на возведение недвижимости и торговых объектов, обосновав такое строительство социальной значимостью для города. "Однако на самом деле во многих случаях эти объекты приносят исключительно коммерческую выгоду застройщикам. В проекте закона назначение объектов, которые могут быть признаны особо значимыми, строго регламентировано. Кроме того, в документе закрепляется необходимость учитывать результаты общественного обсуждения по вопросам придания сооружениям особого статуса. Убежден, с принятием законопроекта градостроительная деятельность особенно в границах охранных зон Санкт-Петербурга станет абсолютно ясной и прозрачной".
Всего в список «особых» входит 14 видов объектов.