Реконструкцию трассы «Кола» продолжит ООО "Технострой"
Назван победитель конкурса с ограниченным участием на право реконструкции автодороги М-18 «Кола» в Мурманской области. Это петербургское ООО "Технострой".
Также на контракт претендовало ООО «Строительное управление №908». Обе компании предложили цены, равные стартовой - по данным сайта госзакупок, 3 млрд 490 млн рублей. Заказчик - ФКУ "Управление автомобильной магистрали Санкт-Петербург - Мурманск ФДА". Контракт заключается до 30 ноября 2018 года.
Как следует из техзадания, реконструкция запланирована на участке с 1574 по 1590 км дороги. Основная задача исполнителя - детализация проектных решений, принятых в проектной документации. Подрядчику предстоит представить продольный и поперечный профили земляного полотна и дорожной одежды, ведомости координатной разбивки кривых и виражей, разборки существующих сооружений, объемов работ по выторфовке, укреплению обочин.
Также следует детализировать документацию по разборке элементов моста через реку Рюссянйоки, представить чертежи по конструкциям и узлам моста, график обустройства дороги техническими средствами организации дорожного движения, ведомости объемов работ по нанесению дорожной разметки и многие другие документы.
Напомним, ранее "Технострой" уже победил в конкурсе на право капремонта 20-километрового участка автодороги «Кола» в Карелии с ценой 752 млн рублей. Тогда за контракт также боролось ООО «Строительное управление №908».
Чиновники Смольного предложили Законодательному собранию Петербурга внести изменения в закон "О зеленых насаждениях в Санкт-Петербурге" и разрешить застраивать скверы в кварталах, предназначенных под реновацию.
Предложения внести изменения в закон поступили от Комитета по землепользованию и земельным ресурсам (КЗРиЗ)
Заместитель председателя КЗР Людмила Бобкова сообщила, что программа реновации кварталов с хрущевсками, принятая в 2008 году, застопорилась из-за того, что закон запрещает строить на участках внутриквартальных зеленых насаждений, если те примыкают к дому, не предназначенному под снос. Между тем иногда такой сквер оказывается единственным местом в квартале, где в рамках реновации можно возвести первое здание, пишет «Коммерсант». В связи с этим госпожа Бобкова предложила разрешить застройку внутриквартальных скверов, прилегающих к домам, не предназначенным под снос, если в квартале больше нет места для строительства.
На вопрос депутата Алексея Макарова, кто будет определять, является ли сквер единственно возможной площадкой для возведения первого дома, зампред КЗР ответила, что это следует из проектов планировки и межевания территории, которые утверждаются постановлениями городского правительства. Такой ответ парламентариев не удовлетворил.
Примечательно, что прямой запрет на сокращение площади зеленых насаждений в кварталах, включенных в городскую программу расселения домов первых массовых серий, был введен в Петербурге по инициативе петербургских парламентариев не так давно - в июне 2013 года.
В итоге депутаты решили, что озвученные предложения по совершенствованию законодательства будут проанализированы, и подготовлены рекомендации о целесообразности их принятия или отклонения. Также они отметили, сообщает пресс - служба городского парламента, что необходимо проработать механизм передачи полномочий по благоустройству ряда зеленых насаждений общего пользования муниципальным образованиям города.