Строительство трассы Москва —Петербург может профинансировать ВЭБ
Внешэкономбанк может принять участие в финансировании строительства платной скоростной магистрали Москва — Санкт-Петербург.
Как пишут «Ведомости», речь идет об участке с 543-го по 684-й километр на подъезде к Санкт-Петербургу. Контракт на строительство и обслуживание дороги достался ООО "Магистраль двух столиц". Это специальная проектная компания «ВТБ капитала» (49,5%), французской Vinci и турецкой Ic Ictas. Стоимость строительства — 88,6 миллиарда рублей, из них 57,6 миллиарда даст государство, оставшийся 31 миллиард рублей должна привлечь сама компания, сообщает издание.
Условия финансирования прорабатываются участниками проекта, объем финансирования, который может предоставить ВЭБ – пока не определен.
Компания «Елисей на Науки» по суду добилась взыскания с жительницы, протестовавшей против застройки детской площадки у дома на проспекте Науки, 44, компенсации в 2 млн рублей.
Жительница дома Оксана Королева подала иск к застройщику, оспорив разрешительные документы для строительства магазина во дворе дома на проспекте Науки, 44. А, кроме того, была инициатором протеста жителей против строительных работ, пишет Фонтанка.ру. В ответ «Елисей на Науки» подал иск к местной жительнице. Компания попросила взыскать 3,2 млн рублей убытков из-за простоя техники, судебных тяжб и расходов на аренду площадки.
Решение о частичном удовлетворении иска о компенсации ущерба вынес Калининский районный суд Петербурга. В пользу «Елисей на Науки» будет взыскана компенсация в размере 2 000 020 рублей за простой техники.
Напомним, с августа 2013 года жители домов по проспекту Науки пытались защитить от сноса детскую площадку около дома № 44. Они утверждали, что очередной магазин «шаговой доступности» им совсем не нужен, в отличие от места семейного отдыха во дворе. В конфликт вмешивались администрация района, правоохранители, госстройнадзор и лично вице-губернатор Марат Оганесян. Смольный отозвал разрешение на строительство и прислал уведомление о разрыве договора аренды участка. Компания оспорила документ КУГИ в суде апелляционной инстанции, однако получить разрешение на строительство пока снова не смогла.