Россию застроят «умными» дорогами
Министерство транспорта РФ и Росавтодор готовят изменения в дорожное законодательство. В проектах строительства и реконструкции дорог будут прописаны требования по установке IT-технологий, а также систем мониторинга дорожной обстановки и сопутствующих факторов.
В основу нормативной базы и ГОСТов будут заложены успешные проекты внедрения интеллектуальных транспортных систем (ИТС) на Дублере Курортного проспекта в Сочи, КАД Санкт-Петербурга и транзитном коридоре Петербург – Хельсинки.
«Из-за пробелов в правовом поле госэкспертиза не всегда утверждает элементы ИТС в итоговые проекты магистралей, так как опасается необоснованных завышений стоимости. Формирование единых стандартов позволит дорожникам перейти от устаревших методов развития дорожной сети к передовым технологиям», - цитирует пресс служба слова Романа Старовойта, руководителя Федерального дорожного агентства.
Новое законодательство станет основной для развития ИТС на транспортном комплексе России. В нем будут предусмотрены общие критерии и технические параметры, на основе которых каждый субъект будет развивать собственные проекты с учетом своей специфики. Таким образом, будет выстроена новая система взаимодействия в сфере имущественных отношений и информационного обмена между федеральными и региональными госструктурами, а также частными инвесторами.
По словам генерального директора ассоциации «ИТС Россия» Владимира Крючкова, в нашей стране за основу будет взят опыт Евросоюза, где действует Директива по развитию ИТС. На ее основе каждая страна выстраивает свою нормативно-правовую базу, координируя ее с соседними государствами.
По мнению экспертов, в будущем году труднее всего придется рынку офисов. Несмотря на рост рынка офисной недвижимости на 1,4% относительно 2 кв. 2014 г., за 9 месяцев средние ставки аренды офисной недвижимости снизились на 6 % в рублях.
«Офисная недвижимость в ближайшие годы развиваться не будет, - дал свой прогноз управляющий директор, вице-президент ОАО «Банк ВТБ» Александр Ольховский. - Поэтому девелоперы, приступающие к реализации проектов бизнес-центров сейчас, должны просчитать и учесть все риски, которые должны будут преодолеть».
На фоне негативных прогнозов для коммерческой недвижимости, более комфортно себя будет чувствовать жилая недвижимость, стоимость, на которую показала положительный рост в пределах 5% по итогам 3 квартала 2014 года.
Интересно, что, по данным NAI Becar, максимальная стоимость первичного жилья, которая в 1998 году была 532 доллара за кв.м., в Санкт-Петербурге восстановилась после падения в 1999 году только в январе 2003 года. Максимальная стоимость первичного жилья в 2008 году 3795 долларов за кв.м. на сегодняшний день так и не восстановилась. Максимальная цена после 2008 года была в декабре 2013 года в размере 2975 долларов за кв.м.
«Валютные колебания больше всего отразились на сегменте торговой недвижимости, который долгое время являлся основным драйвером роста. Все долгосрочные договоры аренды были заключены в валюте, - полагает Андрей Хитров, региональный директор EKE Group. - Сейчас все перешли на рубли, и все равно строящиеся торговые центры испытывают трудности с заполняемостью и заключением договоров». Тем не менее, не все торговые сети воспринимают ситуацию как негативную. «Сейчас существует ряд зарубежных компаний, которые планируют свой выход на российский рынок, считая, что даже в данных экономических реалиях есть возможность для роста», - отметил г-н Хитров.