На конкурс в продолжение реконструкции трассы «Кола» подано две заявки
Стали известны имена претендентов на реконструкцию автодороги М-18 «Кола» в Мурманской области. Это петербургские ООО "Технострой" и ООО «Строительное управление №908».
Начальная цена конкурса с ограниченным участием, по данным сайта госзакупок, составляет 3 млрд 490 млн рублей. Заказчик - ФКУ "Управление автомобильной магистрали Санкт-Петербург - Мурманск ФДА". Итоги будут подведены 10 декабря. Контракт заключается до 30 ноября 2018 года.
Как следует из техзадания, реконструкция запланирована на участке с 1574 по 1590 км дороги. Основная задача исполнителя - детализация проектных решений, принятых в проектной документации. Подрядчику предстоит представить продольный и поперечный профили земляного полотна и дорожной одежды, ведомости координатной разбивки кривых и виражей, разборки существующих сооружений, объемов работ по выторфовке, укреплению обочин.
Также следует детализировать документацию по разборке элементов моста через реку Рюссянйоки, представить чертежи по конструкциям и узлам моста, график обустройства дороги техническими средствами организации дорожного движения, ведомости объемов работ по нанесению дорожной разметки и многие другие документы.
Ситуацию с проверками предприятий в части соблюдения природоохранного законодательства России на основании заявлений со стороны частных лиц и общественных организаций глава 47-го региона обсудил сегодня с руководителями областных надзорных органов. По словам Александра Дрозденко, в 2014-м году пик жалоб пришелся на предвыборный период в местные органы власти, что в большинстве случаев было связано с PR-технологиями, а не с реальными случаями нанесения вреда экологии.
«Мы понимаем недовольство предпринимателей, которых проверки по подобным «сигналам» отвлекали от работы. С другой стороны, некоторые факты подтвердились, и сейчас ведется работа по минимизации последствий выявленных нарушений», — цитирует слова Александра Дрозденко пресс - служба региона.
Губернатор Ленинградской области подчеркнул, что особое внимание следует уделить ситуации с рекультивацией земельных участков во Всеволожском районе — в поселке имени Свердлова и на Южном шоссе Всеволожска, куда свозятся отходы разного класса опасности. Еще одна «болевая точка» — Большеколпанское сельское поселение Гатчинского района, где местные жители неоднократно жаловались на неприятный запах от предприятия по переработке нефтепродуктов. В настоящий момент по всем трем случаям проводятся проверки.
«Нарушителей природоохранного законодательства нужно строго наказывать. Если в результате проверок будут установлены факты нарушений, дела необходимо передавать в суд, а подобные предприятия и полигоны закрывать. Это моя принципиальная позиция», — подвел итог совещания Александр Дрозденко.