На право реконструкции императорской фермы в Пушкине претендует только одна компания
Определен претендент на право реконструкции с приспособлением для современного использования императорской фермы в Пушкине. Это петербургское ООО «Проектно-строительное бюро «ЖилСтрой». Начальная цена контракта составляла 230 млн рублей, столько же предложил претендент.
Компания стала единственным участником конкурса, уведомление о котором было опубликовано на портале госзаказа 13 ноября 2014 года. Заказчик - ФГБУК "Государственный художественно-архитектурный дворцово-парковый музей-заповедник "Царское Село". Официально победитель должен быть назван 10 декабря 2014 года.
Полный титул контракта - "Реконструкция, техническое переоснащение с элементами реставрации и приспособление для современного использования Императорской фермы, расположенной в Фермском парке Пушкина". Вниманию подрядчика предлагаются павильоны «Дом смотрителя», «Корпус Высочайшего присутствия», «Молочный павильон», «Правый флигель для мериносов», «Телятник и денники». Срок завершения работ – 1 декабря 2016 года. В задачи исполнителя входит устройство внутренних сетей, пусконаладка инженерных систем, воссоздание исторических конструктивных и архитектурных элементов.
Строительство деревянной фермы с устройством Фермского парка начато в 1810-11 гг. по проекту архитектора Буша. Каменные здания строились в 1819-29 гг. под руководством архитектора Менеласа. С 1860 по 1913 гг. постройки неоднократно ремонтировались и перестраивались. Назначением Императорской фермы являлось обслуживание императорского двора, а также отбор лучших пород скота для российского животноводства.
На ферме располагались службы и квартиры ветврача и скотников, а также большой ледник и маслобойня. В 1920-е гг. ферма перешла в ведение Сельскохозяйственного института. В Великую Отечественную войну ферма серьезно пострадали. Деревянные постройки были разрушены или сожжены. В 1980 году комплекс передан ГМЗ «Царское Село».
«Автодор» и Российский фонд прямых инвестиций намерены заняться совместной подготовкой и реализацией инвестиционных проектов в области транспортной инфраструктуры.
Соответствующее соглашение было заключено в рамках форума «Транспорт России — 2014».
Организации будут совместно инвестировать начальные этапы реализации проектов, а затем – привлекать ведущих инвесторов. Подобная схема позволит значительно увеличить объемы строительства дорог в РФ.
В рамках достигнутых договоренностей РФПИ с иностранными партнерами обеспечат не менее 25% акционерного финансирования проектов, а также предоставят необходимую экспертизу для их реализации. В софинансировании проектов может принять участие Фонд национального благосостояния, сообщает РИА «Новости».