Дольщики могут повторить судьбу обманутых туристов


09.12.2014 10:57

С 1 января 2014 года застройщиков обязали страховать свою ответственность, в сектор страхования прищли небольшие компании, готовые страховать застройщиков по низким тарифам. Но есть риск, что при банкротстве строек эти страховщики не будут платить.

Причем неплатежи могут начаться при банкротстве первых же строек, пишет журнал "Коммерсант-Деньги".

Как напоминает издание, 1 января незастрахованным строительным компаниям запрещено привлекать средства граждан, продавая квартиры в строящихся домах. Теперь, чтобы зарегистрировать в Росреестре договор долевого участия, застройщик должен на выбор предоставить поручительство банка, страховой полис или стать членом одного из обществ взаимного страхования (ОВС).

При этом крупные страховые компании воздерживаются от заключения договоров страхования c застройщиками, полагая, что этот рынок высокорисковый и неперспективный. Свои услуги застройщикам предлагают небольшие страховщики, порой неизвестные в своей отрасли, которые еще и демпингуют цены на страхование.

Как отметил директор некоммерческой организации "Общество страхования гражданской ответственности застройщика" Сергей Пахомов, на рынке преобладают страховые организации, удовлетворяющие минимальным требованиям регулятора по капиталу и собственным средствам. "Могу предположить, что они смело берут подобные риски, потому что в принципе не собираются платить. Другого объяснения просто нет. Те компании, которые дорожат репутацией и финансовой устойчивостью, не стали работать в этом сегменте", -  цитирует журнал  представителя страховой компании.

ИСТОЧНИК: АСН-инфо
ИСТОЧНИК ФОТО: http://neva.today/uploads/13/12/18/o_6507.jpg



02.12.2014 11:32

«Метрострой» оказался единственной компанией, которая подала заявку на участие в конкурсе на первый этап строительства станций третьей линии городской подземки -  «Новокрестовская» и «Беговая».

Соответствующее уведомление опубликовано на сайте госзакупок.

Напомним, строительство станции «Новокрестовская» может начаться в августе 2015 года. К этому сроку предполагается закончить строительство намывного участка по западной стороне Крестовского острова

В рамках первого этапа подрядчик должен будет построить стартовый котлован в районе Туристской улицы, откуда горнопроходческий щит пойдет в сторону «Приморской», а также другие технологические шахты,  пишет Фонтанка.ру

В случае, если заявка компании будет признана соответствующей требованиям, то «Метрострой» получит официальное право по строительству «Новокрестовской» и «Беговой». Общая стоимость этого перегона составляет почти 30 млрд рублей.

ИСТОЧНИК: АСН-инфо
ИСТОЧНИК ФОТО: http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/a/a8/Kharkov_metro_tunnel_construction01.jpg/800px-Kharkov_metro_tunnel_construction01.jpg