"Главный каток страны" обошелся в 784 млн рублей
В конце ноября на ВДНХ открылся «Главный каток страны». Затраты на его строительство составили 784, 5 рублей.
Как сообщил «Интерфаксу» генеральный директор ОАО "ВДНХ" Владимир Погребенко, предполагается, что окупаемость нового катка будет достигнута в течение 2-3 лет.
Строительство катка осуществлялось за счёт субсидий из бюджета Москвы, средства спонсоров и инвестиций банка «Открытие».
При этом, как отметил Владимир Погребенко, город, выдавая субсидию, поставил перед руководством задачу вывести ВДНХ на режим самостоятельного получения доходов.
Напомним, что площадь самого большого катка с искусственным льдом составляет 53 тыс. кв. метров.
«Метрострой» оказался единственной компанией, которая подала заявку на участие в конкурсе на первый этап строительства станций третьей линии городской подземки - «Новокрестовская» и «Беговая».
Соответствующее уведомление опубликовано на сайте госзакупок.
Напомним, строительство станции «Новокрестовская» может начаться в августе 2015 года. К этому сроку предполагается закончить строительство намывного участка по западной стороне Крестовского острова
В рамках первого этапа подрядчик должен будет построить стартовый котлован в районе Туристской улицы, откуда горнопроходческий щит пойдет в сторону «Приморской», а также другие технологические шахты, пишет Фонтанка.ру
В случае, если заявка компании будет признана соответствующей требованиям, то «Метрострой» получит официальное право по строительству «Новокрестовской» и «Беговой». Общая стоимость этого перегона составляет почти 30 млрд рублей.