Из-за роста курса евро власти Москвы будут закупать стройматериалы в Китае


02.12.2014 19:28

Власти Москвы признали, что в результате роста курса евро столичная строительная сфера будет переориентирована на азиатских производителей.

Как сообщил заместитель мэра Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Марат Хуснуллин в интервью газете "Ведомости",  доля импорта в столичной строительной отрасли минимальна. Это отделочные материалы, техника и инженерные системы, которые закупались у немецких компаний. Но из-за резкого роста курса евро их стоимость увеличилась, поэтому сейчас решается вопрос о смене поставщиков. И здесь на первые позиции выходит азиатский рынок - Китай и Корея.

Кроме того, некоторые товары решено заменить российскими аналогами, а если таковых нет, то начать их производство. "То есть санкции могут придать стимул развитию производства в России, и стройка в этом плане может стать драйвером экономики", - цитирует Хуснуллина газета.

ИСТОЧНИК: АСН-инфо
ИСТОЧНИК ФОТО: http://www.alleconomy.ru/wp-content/uploads/56577701.jpg



02.12.2014 11:32

«Метрострой» оказался единственной компанией, которая подала заявку на участие в конкурсе на первый этап строительства станций третьей линии городской подземки -  «Новокрестовская» и «Беговая».

Соответствующее уведомление опубликовано на сайте госзакупок.

Напомним, строительство станции «Новокрестовская» может начаться в августе 2015 года. К этому сроку предполагается закончить строительство намывного участка по западной стороне Крестовского острова

В рамках первого этапа подрядчик должен будет построить стартовый котлован в районе Туристской улицы, откуда горнопроходческий щит пойдет в сторону «Приморской», а также другие технологические шахты,  пишет Фонтанка.ру

В случае, если заявка компании будет признана соответствующей требованиям, то «Метрострой» получит официальное право по строительству «Новокрестовской» и «Беговой». Общая стоимость этого перегона составляет почти 30 млрд рублей.

ИСТОЧНИК: АСН-инфо
ИСТОЧНИК ФОТО: http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/a/a8/Kharkov_metro_tunnel_construction01.jpg/800px-Kharkov_metro_tunnel_construction01.jpg