4 компании готовы подготовить проекты строительства линий легкорельса
Заявки на конкурс по подготовке проектов строительства трех линий скоростного трамвая на основе государственно-частного партнерства в Петербурге подали четыре компании.
Напомним, что победитель должен будет подготовить конкретные предложения по строительству трех линий скоростного трамвая на основе государственно-частного партнерства. Речь идет о маршрутах от «Купчино» до Пулково, от «Рыбацкого» до Колпино и от «Кировского завода» до «Балтийской жемчужины». При этом на подготовку предложений отводится две недели с момента подписания контракта, максимальная стоимость работ – 5,7 млн рублей.
Как сообщает Фонтанка.ру, заявки подали: известная международная консалтинговая компания «Эрнст энд Янг» (ценовое предложение – 4,1 млн рублей), московское адвокатское бюро «Линия права» (2,8 млн рублей), московский «Институт развития инфраструктуры» (4,3 млн) и петербургская компания «Иола», которая специализируется на оценке и консультативных услугах (2,4 млн).
Президент РФ Владимир Путин подписал закон, который усиливает контроль со стороны государства за деятельностью саморегулируемых организаций, их национальных объединений и одновременно контроль самих СРО за своими членами.
Законопроект был подготовлен Госдударственной думой РФ совместно с Минстроем России, Ростехнадзором и национальными объединениями СРО.
Согласно подписанному закону, национальные объединения саморегулируемых организаций должны стать «единым окном» по приему документов от создаваемых СРО и будут направлять в Ростехнадзор свои рекомендации о возможности их включения в государственный реестр СРО. Также нацобъединения должны будут вести единый реестр членов СРО, тогда как в настоящее время существует только реестр самих саморегулируемых организаций, сообщает пресс-служба Минстроя.
В свою очередь Ростехнадзор, сможет проводить плановые проверки СРО, а Минстрой России – проверки нацобъединений.
Напомним, недавно министр строительства и ЖКХ РФ Михаил Мень заявил, что ситуация с "коммерческими" СРО должна измениться. Если же этого не произойдет, не исключается возвращение к системе лицензирования в строительстве.