Административных барьеров в строительстве станет меньше
Градостроительный блок администрации Ленинградской области заканчивает подготовку к передаче полномочий от муниципальных властей. Административных барьеров в строительстве станет меньше.
Комитет по архитектуре и градостроительству и комитет государственного строительного надзора и государственной экспертизы с 1 января 2015 года без сбоев примут на себя полномочия в части градостроительства, которые ранее исполняли муниципальные власти.
Как сообщил накануне вице-губернатор Георгий Богачев, внесены все необходимые изменения в нормативную базу двух комитетов, а также утверждена новая штатная численность. «Согласно решению губернатора Александра Дрозденко, общая численность администрации увеличена не будет, новые штатные единицы в этих комитетах будут добавлены за счет внутренних резервов: будут задействованы вакантные должности в администрации области», — сказал вице-губернатор.
На региональный уровень передаются полномочия по утверждению схем территориального планирования муниципальных районов, генеральных планов поселений, местных нормативов градостроительного проектирования, правил землепользования и застройки. Кроме того, сообщает пресс - служба 47 региона, на уровень субъекта федерации переходят полномочия по выдаче разрешений на строительство и ввод объектов капитального строительства в эксплуатацию.
По словам вице-губернатора, застройщикам не стоит опасаться увеличения сроков выдачи документов, так как они определены Градостроительным кодексом, например, 10 дней — для рассмотрения заявления на получение разрешения на строительство и на ввод объектов в эксплуатацию и 30 дней — на рассмотрение документов по выдаче градостроительного плана участка.
Глава комитета госстройнадзора Михаил Москвин также отметил, что новые порядки приведут к снижению административных барьеров в строительстве. «При выдаче разрешений на ввод объекта в эксплуатацию все-таки основным документом для ввода является ЗОС — заключение на соответствие этого объекта проектной документации и техническим регламентам, которые комитет выдавал и раньше. При получении этого документа разрешение на ввод остается формальным документом, и застройщику проще будет работать по принципу «одного окна» — не надо ходить по разным ведомствам», — сказал Михаил Москвин.
Кроме того, до нового года также будут внесены поправки перечень объектов, не требующих получения разрешения на строительство. В соответствии с изменениями без разрешений комитета можно будет возводить строения на территории баз отдыха высотой до двух этажей, объекты, которые строят крестьянские хозяйства для переработки и хранения сельхозпродукции, сетевые объекты мощностью до 10 кВт, газопроводы низкого давления, трансформаторные подстанции и тепловые пункты.
«Отсутствие необходимости получения разрешения на строительство инженерных объектов снизит срок подключения домов и промышленных объектов к инженерным сетям, что занимает больше всего времени в процессе строительства», — сказал Михаил Москвин.
Строительный контроль за ремонтом федеральных трасс в границах Ленобласти будет осуществлять ООО «Кронос».
Петербургская компания получила это право по итогам конкурса, объявленного ФКУ "Федеральное управление автомобильных дорог "Северо-Запад" имени Н.В. Смирнова ФДА". Начальная цена договора составляла 35,1 млн рублей, предложение победителя – 34,5 млн рублей. Также на контракт претендовало ООО "Инжиниринговая Компания "ДорМост" (35 млн рублей).
Полный титул договора – «Выполнение работ по осуществлению строительного контроля и обследованию сооружений, оказанию услуг по техническим испытаниям и анализам, в том числе услуг по техническому инспектированию, по технической проверке и анализу при выполнении работ по ремонту автодорог общего пользования федерального значения».
Предметы контракта – автодороги А-181 «Скандинавия» Санкт-Петербург – Выборг – граница с Финляндией, Р-21 «Кола» Санкт-Петербург - Петрозаводск – Мурманск – Печенга – граница с Норвегией, Р-23 Санкт-Петербург – Псков – Пустошка – Невель – граница с Белоруссией, А-180 «Нарва» Санкт-Петербург – граница с Эстонией, А-114 Вологда - Тихвин – автодорога Р-21 «Кола».
В задачи исполнителя входит контроль за состоянием дорожных конструкций, мостов, путепроводов, тоннелей, водопропускных сооружений и водоотвода, земляного полотна, дорожной одежды, полос отвода и прочих элементов трассы и дорожной инфраструктуры. Сроки выполнения обследования сооружений – 10 дней после уведомления заказчиком об окончании работ по ремонту.