Права собственников жилья в историческом центре расширят
Комиссия по городскому хозяйству, градостроительству и земельным вопросам рекомендовала разработчикам закона о сохранении исторического центра, при проведении ремонта в домах учесть права их жителей.
Согласно законопроекту, речь идет о жителях двух кварталов: Северная Коломна — Новая Голландия и Конюшенная. Как отметил депутат ЗакСа Борис Вишневский, который представит решение на Совете по развитию исторического центра, жители боятся, что их переселят из центра без их желания, пишет ИА «Росбалт».
Городские парламентарии предлагают компенсировать собственникам жилья расходы на проведенное обследование жилплощади; утверждать советом собственников жилья перечень работ для устранения аварийности и дать возможность, если это необходимо, оспаривать результаты обследования дома в суде.
Кроме этого, считают депутаты, необходимо составить перечень работ по сохранению центра.
Сегодня в Петербурге состоялась конференция "Транспортная инфраструктура Санкт-Петербурга и Ленинградской области".
В рамках мероприятия был подписан меморандум по взаимодействию сторон в ходе проработки и финансирования проекта строительства ТПУ (транспортно-пересадочного узла) в Девяткино общей площадью 450 тыс кв.м. Ориентировочный объем инвестиций в проект может составить 33 млрд рублей, расчетный срок окупаемости - около 10 лет.
Кроме того, участники конфереции обсудили возможность строительства еще пяти ТПУ в Петербурге и Ленинградской области.
Меморандум подписали три стороны - АНО "Дирекция по развитию транспортной системы Петербурга и Ленобласти", ОАО "Стройтрансгаз" и Far East & Pacific Investments (FEPI).
Дирекция является автономной некоммерческой организацией учрежденной совместно Правительством РФ, Правительством Петербурга и Правительством Ленобласти в целях координации деятельности федеральных и региональных органов государственной власти при реализации мероприятий по развитию транспортной инфраструктуры Петербурга и Ленобласти.
ОАО "Стройтрансгаз" является одной из крупнейших строительных компаний в РФ, имеющей значительный опыт работы в области дорожного строительства и транспортной инфраструктуры. FEPI имеет 20-летний опыт работы по реализации проектов с участием азиатских инвесторов. В настоящее время FEPI прорабатывает проект строительства ТПУ с рядом заинтересованных крупных инвестфондов в Китае.
Также было подписано соглашение о сотрудничестве в сфере развития легкого рельсового транспорта между АНО «Дирекция по развитию транспортной системы СПб и ЛО» и ОАО «Научно-производственная корпорация «Уралвагонзавод» имени Ф.Э. Дзержинского». Соглашение ляжет в основу практической работы по строительству ЛРТ с возможностью использования российских разработок в этой области и локализацией производства в Петербурге.