Техобслуживание и эксплуатация пассажирского порта обойдется в 166 млн рублей
На техническое обслуживание пассажирского порта в Петербурге потратят до 166,4 млн рублей. Это стартовая цена конкурса, извещение о котором опубликовано на сайте госзакупок. Заказчик - ОАО «Пассажирский Порт Санкт-Петербург «Морской фасад».
Заявки принимаются до 18 декабря, итоги подведут 26 декабря 2014 года. Контракт действует с 1 февраля 2015 года по 31 января 2018 года. Полный титул договора – «Техническое обслуживание и техническая эксплуатация зданий и сооружений, инженерных систем и оборудования Пассажирского порта Санкт-Петербург «Морской фасад».
Предмет контракта расположен на берегу Невской губы в западной части Васильевского острова на намывных территориях. Комплекс зданий и сооружений предназначен для приема и обслуживания пассажирских судов и автопассажирских паромов. Площадь территории – 33 га.
Обслуживанию подлежат здания четырех морвокзалов, центра управления портом, оформления перевозок автотранспорта, семь площадок с навесами для посадки-высадки на туристические автобусы пассажиров, пешеходная галерея, автомобильные одноярусные подъемно-переходные рампы с разворотной площадкой у причалов, телескопический мобильный трап, инженерные сети.
По итогам октября треть офисных объектов классов В+ и В- стали запрашивать ставку аренды в рублях, вместо долларов или евро. Всего же с января по сентябрь в 45 процентах сделок по аренде офисных площадей классов В+ и В- ставка была зафиксирована в рублях, пишут «Ведомости». При этом в офисах более высокого класса таких объектов пока нет.
Арендаторы торговой недвижимости также предпочитают объекты, которые сдаются за рубли. На рынке качественных складов с начала 2014 года в регионах заключено 67 процентов сделок по аренде в рублях, на московском рынке их доля составила 54 процента.
Пока ставки аренды в долларах удерживают крупные федеральные девелоперы и инвестиционные фонды.