Техобслуживание и эксплуатация пассажирского порта обойдется в 166 млн рублей
На техническое обслуживание пассажирского порта в Петербурге потратят до 166,4 млн рублей. Это стартовая цена конкурса, извещение о котором опубликовано на сайте госзакупок. Заказчик - ОАО «Пассажирский Порт Санкт-Петербург «Морской фасад».
Заявки принимаются до 18 декабря, итоги подведут 26 декабря 2014 года. Контракт действует с 1 февраля 2015 года по 31 января 2018 года. Полный титул договора – «Техническое обслуживание и техническая эксплуатация зданий и сооружений, инженерных систем и оборудования Пассажирского порта Санкт-Петербург «Морской фасад».
Предмет контракта расположен на берегу Невской губы в западной части Васильевского острова на намывных территориях. Комплекс зданий и сооружений предназначен для приема и обслуживания пассажирских судов и автопассажирских паромов. Площадь территории – 33 га.
Обслуживанию подлежат здания четырех морвокзалов, центра управления портом, оформления перевозок автотранспорта, семь площадок с навесами для посадки-высадки на туристические автобусы пассажиров, пешеходная галерея, автомобильные одноярусные подъемно-переходные рампы с разворотной площадкой у причалов, телескопический мобильный трап, инженерные сети.
Как сообщил вице-губернатор по жилищно-коммунальному хозяйству и топливно-энергетическому комплексу 47 региона Юрий Пахомовский, для Всеволожского района необходимо разработать единую схему водоснабжения и водоотведения с учетом схем городских и сельских поселений.
Такой документ, по мнению вице-губернатора, позволит упорядочить как подключение к инженерным сетям новых домов, так и обслуживание существующих систем. В перспективе на территории района должен работать единый оператор в сфере водоснабжения и водоотведения, что позволит разработать инвестиционную программу модернизации отрасли, оптимизировать тарифную политику.
«Решение этой задачи, – продолжил Юрий Пахомовский, – соотносится с объявленной в Ленинградской области реформой местного самоуправления, которая связана с укрупнением муниципалитетов, передачей полномочий и бюджетных средств на районный уровень».
Особое внимание будет уделено территориям интенсивной жилой застройки – Новодевяткино и Мурино, где остро стоит «канализационная» проблема. По словам Юрия Пахомовского, на сегодняшний день найдено оптимальное решение по отводу стоков –получены технические условия на присоединение к коллектору петербургского водоканала объемом до 15 тысяч кубометров в сутки. Заключен договор об аренде коллектора, который проходит по территории поселений, и после небольшой реконструкции будет вполне способен доставлять стоки до точки подключения.
«По финансовым затратам это самый оптимальный вариант решения проблемы в сравнении с проектом строительства очистных сооружений объемом 50 тысяч кубометров в сутки, предлагаемый Всеволожским предприятием ОАО «Водотеплоснаб», затраты на строительство которого без линейных объектов и подводящих сетей оцениваются в 3 млрд рублей», – цитирует слова вице-губернатора пресс - служба Ленобласти.
Как сообщил генеральный директор ОАО «ЛОКС» Алексей Полухин, в ближайшее время будет проведен конкурс на обследование существующего коллектора в Новодевяткино, а затем поэтапно проведен его ремонт. ЛОКСом уже получены заявки от новых застройщиков на присоединение в объеме около 9 тысяч кубометров в сутки.