Проблемный ЖК «Медный всадник» сдан в эксплуатацию
В Петербурге сдан в эксплуатацию жилой комплекс «Медный всадник». Застройщик проекта – компания «ЛенСпецСтрой».
Возведение ЖК началось в 2008 году, но даты окончания строительства переносились. В течение нескольких лет застройщик не мог сдать комплекс в эксплуатацию из-за проблем с подключением дома к инженерным сетям.
25 ноября на территории жилого комплекса состоялось совещание по устранению замечаний и передаче ключей дольщикам. В нем приняли участие заместитель председателя Комитета по строительству Андрей Исаев, представители застройщика, подрядных организаций и участники долевого строительства.
В течение нескольких лет застройщик не мог сдать комплекс в эксплуатацию из-за проблем с подключением дома к инженерным сетям, а также из-за конфликта с «Санкт-Петербургскими электрическими сетями». В настоящее время в двух секциях ЖК теплоснабжение запущено на постоянной основе, в течение двух недель теплом будет обеспечен весь жилой комплекс. Электричество в комплексе пока подключено по временной схеме. Однако, отметили в Комитете по строительству, «если застройщик проявит оперативность в предоставлении и подписании необходимых документов, до конца года ЖК «Медный всадник» будет обеспечен электричеством по постоянной схеме. Работы по водоснабжению завершены, и подача воды в квартиры начнется как только тепло будет подано на весь дом».
Напомним, ЖК «Медный всадник» расположен в Приморском районе, на улице Мебельной. Он имеет общую площадь 78 449 кв. метров и рассчитан на 999 квартир.
Сегодня в Петербурге состоялась конференция "Транспортная инфраструктура Санкт-Петербурга и Ленинградской области".
В рамках мероприятия был подписан меморандум по взаимодействию сторон в ходе проработки и финансирования проекта строительства ТПУ (транспортно-пересадочного узла) в Девяткино общей площадью 450 тыс кв.м. Ориентировочный объем инвестиций в проект может составить 33 млрд рублей, расчетный срок окупаемости - около 10 лет.
Кроме того, участники конфереции обсудили возможность строительства еще пяти ТПУ в Петербурге и Ленинградской области.
Меморандум подписали три стороны - АНО "Дирекция по развитию транспортной системы Петербурга и Ленобласти", ОАО "Стройтрансгаз" и Far East & Pacific Investments (FEPI).
Дирекция является автономной некоммерческой организацией учрежденной совместно Правительством РФ, Правительством Петербурга и Правительством Ленобласти в целях координации деятельности федеральных и региональных органов государственной власти при реализации мероприятий по развитию транспортной инфраструктуры Петербурга и Ленобласти.
ОАО "Стройтрансгаз" является одной из крупнейших строительных компаний в РФ, имеющей значительный опыт работы в области дорожного строительства и транспортной инфраструктуры. FEPI имеет 20-летний опыт работы по реализации проектов с участием азиатских инвесторов. В настоящее время FEPI прорабатывает проект строительства ТПУ с рядом заинтересованных крупных инвестфондов в Китае.
Также было подписано соглашение о сотрудничестве в сфере развития легкого рельсового транспорта между АНО «Дирекция по развитию транспортной системы СПб и ЛО» и ОАО «Научно-производственная корпорация «Уралвагонзавод» имени Ф.Э. Дзержинского». Соглашение ляжет в основу практической работы по строительству ЛРТ с возможностью использования российских разработок в этой области и локализацией производства в Петербурге.