В ЖК «Северная долина» открылись новые дороги
В жилом комплексе «Северная долина» открылось автомобильное движение по трем новым дорогам: улице Федора Абрамова (от ул. Михаила Дудина до ул. Заречной), улице Николая Рубцова (от ул. Валерия Гаврилина до ул. Федора Абрамова) и улице Валерия Гаврилина (от ул. Заречной до ул. Николая Рубцова). Решение о вводе дорог в эксплуатацию было принято на выездном совещании представителей профильных комитетов городского правительства.
Ожидается, что открытие новых дорог в «Северной долине» позволит быстрее добираться в центр и другие районы Санкт-Петербурга. Три магистрали обеспечивают дополнительные въезды и выезды с территории жилого комплекса и значительно разгружают основную дорогу – улицу Михаила Дудина. Кстати, в следующем году компания планирует построить еще три участка улично-дорожной сети.
Как отметил председатель Комитета по благоустройству Санкт-Петербурга Владимир Рублевский, в настоящее время ведется процедура выкупа трех участков улично-дорожной сети ЖК «Северная долина» в городскую собственность. «Комитетом по благоустройству подготовлено соответствующее постановление правительства Санкт-Петербурга, которое уже проходит согласование. Затем указанные объекты будут переданы на содержание и эксплуатацию нашему комитету».
Напомним, ЖК «Северная долина» строится в Выборгском районе Петербурга, возле станции метро «Парнас». Всего в рамках проекта в жилом комплексе будет возведено 2,7 млн кв. м. жилой недвижимости. Помимо жилья, на территории нового микрорайона появятся 13 детских садов, 10 общеобразовательных школ, медицинский центр для взрослых и детей и ряд объектов коммерческой недвижимости.
Депутат городского парламента Алексей Ковалев обратился к заместителю Генерального прокурора РФ с просьбой организовать проверку законности строительства моста-перехода между старым и новым зданиями Мариинского театра.
По мнению парламентария, построенный мост-переход фактически уничтожил «открыточный вид» на перспективу Крюкова канала с колокольней Никольского собора. «Такое сооружение просто не могло появиться на законных основаниях», - убежден Ковалев.
В обращении депутата приводятся следующие аргументы: … «если считать мост-переход элементом нового здания, не имеющим отношения к объекту культурного наследия «Театр Мариинский», ФАУ «Главгосэкспертиза России» обязано было проверить проектную документацию на соответствие режимам зон охраны, установленным Законом Санкт-Петербурга № 820-7 «О границах зон охраны объектов культурного наследия».
Если же рассматривать строительство этого моста как «приспособление для современного использования» объекта культурного наследия «Театр Мариинский», то есть, как своего рода «пристройку» к историческому зданию, то Комитет по государственному контролю, использованию и охране памятников должен был согласовать проект и выдать разрешение на строительные работы. Такого согласования подрядчик не получил».
«Таким образом, – делает вывод Алексей Ковалев, – постройка моста через Крюков канал незаконна, к какому бы из зданий он ни был «приписан».
Напомним, что новое здание Мариинского театра, расположенное по адресу ул. Декабристов, д.34, литера Т, было введено в эксплуатацию в 2013 году. В ходе этого строительства был cооружен мост-переход над Крюковым каналом, который соединил новое здание и здание Мариинского театра - объект культурного наследия федерального значения, расположенный по адресу Театральная пл, д.1, литера А.