На содержание петербургских светофоров в 2015 году потратят 327 млн рублей
Содержание технических средств организации дорожного движения во всех районах города в 2015 году обойдется в 327,9 млн рублей. Это суммарная стоимость девяти аукционов, извещения о которых опубликованы на сайте госзакупок.
Заказчик – СПб ГКУ "Дирекция по организации дорожного движения". Заявки принимаются до 11 декабря, процедуры состоятся 15 декабря 2014 года. Контракты заключаются на срок с 1 января по 31 декабря 2015 года.
Предметом контракта выступают светофорные объекты – действующие электроустановки с уровнем напряжения 0,23 кВ по 3 категории надежности, а также дорожные знаки и другие технические средства организации движения. Месячное, квартальное и полугодовое обслуживание должно выполняться не позднее 20 числа отчетного периода.
Подрядчику предстоит взять на обслуживание объекты, расположенные в Центральном (33,7 млн рублей), Московском (28,8), Выборгском и Калининском (46,9), Василеостровском и Петроградском (32,8), Красносельском и Петродворцовом (25,8), Пушкинском, Колпинском и Фрунзенском (36,5), Красногвардейском и Невском (48,2), Адмиралтейском и Кировском (39,3), Приморском, Курортном и Кронштадтском (35,5) районах.
Реставрация и капремонт здания канатной фабрики Гота на Петровском проспекте, 20, обойдутся в 21,7 млн рублей. Такова стартовая цена аукциона, сведения о котором размещены на сайте госзакупок.
Заказчик – СПб ГБУК "Академический театр балета Бориса Эйфмана". Заявки принимаются до 8 декабря, аукцион назначен на 12 декабря 2014 года. На все работы отведено 130 дней.
Полный титул контракта – «Реставрация и капремонт объекта «Комплекс построек товарищества канатной фабрики И. Гота. Склад», расположенного на Петровском пр., дом 20, лит. «Ж», для Санкт-Петербургского государственного бюджетного учреждения культуры «Академический театр балета Бориса Эйфмана».
В задачи исполнителя входит ремонт и реставрация ограждающих конструкций, перекрытий, фундаментов, гидроизоляция, замена инженерных сетей, ремонт интерьеров с деревянными столбами и лестницами, кровельного покрытия и его конструкции, расчистка кирпичной поверхности фасадов с восполнением утрат, воссоздание исторических оконных и воротных заполнений, реставрация цоколя и многие другие работы.
По данным КГИОП, здание построено в 1900 году по проекту архитектора фон Голи. Выполнено из красного лицевого кирпича в упрощенных формах "кирпичного стиля" с крупными воротными заполнениями. Внутренние помещения - четыре секции с круглыми деревянными столбами. Перекрытия деревянные, деревянные лестницы на второй этаж. Цокольный этаж выполнен из путиловской плиты.