Капремонт двух вентиляционных шахт метро оценен в полмиллиарда рублей
Петербургский метрополитен ищет подрядчика на ремонт вентиляционных шахт. Суммарная цена двух конкурсов, информация о которых размещена на портале госзаказа, составляет 524 млн рублей. Заявки принимаются до 18 декабря 2014 года, подведение итогов состоится 20 января 2015 года.
Полное наименование договоров - капитальный ремонт стволов, нижних вентузлов и венткиосков шахт №№218 и 308. Цель работ, как следует из техзадания - восстановление эксплуатационных характеристик комплекса сооружений вентиляционной шахты и нижнего вентузла.
Вентшахта №218 расположена на проспекте Науки, 17. Глубина ствола - 65,3 м, внутренний диаметр - 5,6 м. Стартовая цена контракта - 404,4 млн рублей. Срок завершения работ – 30 сентября 2018 года.
Вентшахта №308 находится на Московском проспекте, 71. Длина ствола составляет 39 м, наружный диаметр венткамеры – 6 м. Здесь цена вопроса – 119,5 млн рублей, завершение работ планируется на 31 декабря 2016 года.
Депутат городского парламента Алексей Ковалев обратился к заместителю Генерального прокурора РФ с просьбой организовать проверку законности строительства моста-перехода между старым и новым зданиями Мариинского театра.
По мнению парламентария, построенный мост-переход фактически уничтожил «открыточный вид» на перспективу Крюкова канала с колокольней Никольского собора. «Такое сооружение просто не могло появиться на законных основаниях», - убежден Ковалев.
В обращении депутата приводятся следующие аргументы: … «если считать мост-переход элементом нового здания, не имеющим отношения к объекту культурного наследия «Театр Мариинский», ФАУ «Главгосэкспертиза России» обязано было проверить проектную документацию на соответствие режимам зон охраны, установленным Законом Санкт-Петербурга № 820-7 «О границах зон охраны объектов культурного наследия».
Если же рассматривать строительство этого моста как «приспособление для современного использования» объекта культурного наследия «Театр Мариинский», то есть, как своего рода «пристройку» к историческому зданию, то Комитет по государственному контролю, использованию и охране памятников должен был согласовать проект и выдать разрешение на строительные работы. Такого согласования подрядчик не получил».
«Таким образом, – делает вывод Алексей Ковалев, – постройка моста через Крюков канал незаконна, к какому бы из зданий он ни был «приписан».
Напомним, что новое здание Мариинского театра, расположенное по адресу ул. Декабристов, д.34, литера Т, было введено в эксплуатацию в 2013 году. В ходе этого строительства был cооружен мост-переход над Крюковым каналом, который соединил новое здание и здание Мариинского театра - объект культурного наследия федерального значения, расположенный по адресу Театральная пл, д.1, литера А.