Из-за лицензирования 10-15% управляющих компаний уйдут с рынка
В России насчитывается около 16 тысяч управляющих компаний. Их лицензирование сократит число недобросовестных поставщиков услуг на 10 – 15%, считает министр строительства и ЖКХ Михаил Мень.
Как сообщил министр, в стране более 2,4 млн многоквартирных домов, а жалобы на деятельность управляющих компаний поступают очень часто. Лицензирование управляющих компаний сократит число недобросовестных поставщиков услуг на рынке. По его словам, пишет «Интерфакс», пока «нет заявлений о тех компаниях, которые не хотят проходить лицензирование. Это будет процент отсева, опираясь на те требования, которые заложены в процесс лицензирования".
Напомним, что лицензирование должно полностью завершиться до 1 мая 2015 года, все управляющие компании должны будут подать заявления на получение лицензии до 1 апреля.
Сегодня в Петербурге состоялась конференция "Транспортная инфраструктура Санкт-Петербурга и Ленинградской области".
В рамках мероприятия был подписан меморандум по взаимодействию сторон в ходе проработки и финансирования проекта строительства ТПУ (транспортно-пересадочного узла) в Девяткино общей площадью 450 тыс кв.м. Ориентировочный объем инвестиций в проект может составить 33 млрд рублей, расчетный срок окупаемости - около 10 лет.
Кроме того, участники конфереции обсудили возможность строительства еще пяти ТПУ в Петербурге и Ленинградской области.
Меморандум подписали три стороны - АНО "Дирекция по развитию транспортной системы Петербурга и Ленобласти", ОАО "Стройтрансгаз" и Far East & Pacific Investments (FEPI).
Дирекция является автономной некоммерческой организацией учрежденной совместно Правительством РФ, Правительством Петербурга и Правительством Ленобласти в целях координации деятельности федеральных и региональных органов государственной власти при реализации мероприятий по развитию транспортной инфраструктуры Петербурга и Ленобласти.
ОАО "Стройтрансгаз" является одной из крупнейших строительных компаний в РФ, имеющей значительный опыт работы в области дорожного строительства и транспортной инфраструктуры. FEPI имеет 20-летний опыт работы по реализации проектов с участием азиатских инвесторов. В настоящее время FEPI прорабатывает проект строительства ТПУ с рядом заинтересованных крупных инвестфондов в Китае.
Также было подписано соглашение о сотрудничестве в сфере развития легкого рельсового транспорта между АНО «Дирекция по развитию транспортной системы СПб и ЛО» и ОАО «Научно-производственная корпорация «Уралвагонзавод» имени Ф.Э. Дзержинского». Соглашение ляжет в основу практической работы по строительству ЛРТ с возможностью использования российских разработок в этой области и локализацией производства в Петербурге.