На решение «канализационных» проблем Новодевяткино потребуется до четырех лет
Ситуация с отсутствием очистных сооружений в Новом Девяткино должна быть решена. Однако на решение вопроса потребуется время, от года до четырех лет.
Разницу в сроках директор по капитальному строительству и инвестициям ГУП «Водоканал Санкт-Петербурга» Евгений Мельник объяснил тем, что «Новодевяткино будет либо подключено к сетям Петербурга, либо там будут построены локальные очистные сооружения. В зависимости от варианта, решение проблемы займет от года до четырех лет», пишет АБН.
Новодевяткино находится на территории Ленобласти, поэтому вопрос о стоках должен решить сам регион. Окончательное решение о способе очистки будет приниматься вместе с властями Ленобласти, добавил Мельник.
Напомним, на прошлой неделе в интернете появились результаты эксперимента петербургских экологов. Активисты спустили в канализацию несколько трекеров и проследили за их перемещением. Согласно полученным данным, стоки из Новодевяткино попадают в Финский залив без какой-либо очистки.
Подведены итоги конкурса на разработку рабочей документации на реконструкцию участка автодороги М-11 «Нарва».
Победу одержал воронежский филиал московского ОАО «Дорожный проектно-изыскательскийи научно-исследовательский институт «ГИПРОДОРНИИ» с ценой 37,2 млн. рублей. С ним соперничали земляки – воронежское же ООО «Бристоль-Проект», оценившее свои услуги в 36,4 млн рублей.
Стартовая цена контракта, по данным сайта госзакупок, составляла 37,3 млн рублей. Заказчик – ФКУ "Федеральное управление автомобильных дорог "Северо-Запад" имени Н.В. Смирнова ФДА". Срок завершения работ – 15 декабря 2015 года.
Полный титул договора – «Выполнение работ по реконструкции автомобильной дороги М-11 "Нарва" от Санкт-Петербурга до границы с Эстонской Республикой подъезд к морскому торговому порту Усть-Луга (через Керстово, Котлы, Косколово) на участке подъезд к морскому торговому порту Усть-Луга с 40 по 52 км (подъезд к деревне Ручьи) в Ленинградской области. 2,3 этапы.